Na další stránka, se dozvědět, jak požár v továrně Olds pobídnut vývoji 1901-1907 Oldsmobile zakřivené Dash.
Chcete více informací o autech? Viz:
Vývoj 1901-1907 Oldsmobile Curved-Dash
v průběhu příštího roku, Olds Motor Works postavili několik 11 vozů, evidentní prototypy směrem k dvouválcovým sedm koní " Oldsmobile " (a název registrován v roce 1900), oznámila na $ 1250. Ale nový podnik přitahoval malý zájem, a byl brzy díval terminál.
Kupodivu, Ransom zdálo zájem hrát s elektrickými vozy (postavil alespoň dvě kolem přelomu století), a sbírat více patentů pro různé vynálezy, jako surové self-předkrm, který by byl k dokonalosti Charles Kettering několik let poté, co William C. Durant přidal Oldsmobile k jeho začínajícícím General Motors v roce 1908.
Destiny zasahovali v březnu 1901, kdy oheň zpustošené Olds továrna. Ztráty, v hodnotě pak-ohromujících $ 72.000, zahrnovalo všechny Ransomovu prototypů-uložit " jednu plíci " jednomístný vozítko s elegantně zakřivené přední, nebo " palubní deska " v kočáru jazyce.
A dlouho-řekl příběh byl, že pracovník, riskoval život a končetiny, aby se zasadila tento malý vůz z hořící budovy, ale následující výzkum ukazuje, že firma již usadili na to jako jeho první produkt, a . by byli schopni ho postavit z podrobných výkresů, které přežily požár
Bez ohledu na to, zakřivené-Dash se stala první výrobní Oldsmobile, a byl ve výrobě pozdní 1901 - ve městě Lansing. Ačkoli Olds Motor Works udržoval přítomnost Detroit ještě několik let, Ransom postavil novou továrnu poblíž svého rodného města po Lansing komora prostě dala společnost místo 52-akr bývalého státního výstaviště.
Vzhled stranou, " Oldsmobile zakřivené-pomlčka vozítko " byl stejně jako mnoho jiných časných století automobily: jednoduché a košíku podobný-opravdu vozíku bez koně. Jeho "
