Dodge v Sixties

ení, které vyplývaly z ropy byly vypracovány do klikové hřídele otáčející se dráhy. Chcete-li se zmíní o tom, co bylo pod ním, Coronet R /Ts přišla s nefunkčním power-boule kapuce s úzkou černou-a-chrome odlitku vložku, která se zalomil kolem stranách a vzadu, poskytující efekt výfukového spíše než otvoru k přívodu vzduchu. Přenosové volby zahrnoval čtyři-manuál rychlosti nebo tři-rychlostní TorqueFlite automatické. Ti, kteří chtějí více koní mohlo rozhodnout pro 426 krychlových palců Hemi Stage II " Elephant " motor s dvěma čtyři-barel sacharidů a 10: 1 kompresní poměr, rozvojových 425 koní při 5000 otáčkách za minutu: 25. Kromě nového stranové zásobníku, v '68 se Hemi byl vybaven novým vačkovým hřídelem pro zlepšení výkonnosti rychlosti horní doletu (požadováno palivem prémium, samozřejmě). Ulice Hemis byly speciálně postavena na Chrysler Marysville, Michigan, rostlina, která také sídlí jeho námořní a průmyslové divize motoru. Továrna byla postavena stavět technologicky vyspělý Wills Sainte Claire automobil; Chrysler koupil závod po výrobě Wills skončila v pozdních dvacátých let. Ale aspoň na Chrysler, svalové auta byla o víc než jen hrubé síly. Od roku 1957, s příchodem zavěšení předních kol torzní-bar, který vydal vynikající zpracování a " neprůstřelný " TorqueFlite schopna zvládnout kapek točivého momentu, Dodge a Plymouth sbíral polovinu podnikání policejní auto ve Spojených státech. Ve skutečnosti, Dodge byl oblíbeným dálnice křižník na pevném-to-prosím Kalifornie dálniční hlídky. Chcete-li splňují přísné požadavky na policejní služby, inženýři Chrysler vyvinul celý soupis těžká-použití dílů, které by mohly být snadno zabudované do svých nabídek bouráku. V důsledku toho obchodní policejní auto sloužil jako šikovný svalové auto ". Skunk pracuje " Tak Coronet R /Ts přišla s těžkých šoků, větším průměrem torzními tyčemi, houpat barem, a extra list v pravé zadní pružiny, aby se přizpůsobila další moment. Speciální 14x5.5 široký-rim kola byla vybavena F70x14 širokým běhounu pneumatiky redline pneumatiky, podpořená těžkých bubnovými brzdami. (Hemi-vybavená vozidla přišel s 15-palcová kola a přední kotoučové brzdy byly volitelné.) S 440 /TorqueFlite kombinace, je Coronet R /T konvertibilní byl schopen sub-sedm sekundy 0-až-60 mph běží , jak se ukázalo v několika časopisu silničních testů. Motor Trend
hlášeno 6,9 sekund na 60 a 15,1 sekundy čtvrt míle běh na 94 mph. Když Život auta
testovali Dart GTS,

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>