Dodge v Sixties

Macadam dostal kývnutí.) Jako věc nástrojů ekonomiky, Dodge šlechtické koruny a Plymouth vyhlídek museli mají stejné základní těla. Jakmile základní rozměry byly vyloženy, včetně rozdílů v rozvoru (117 palců pro Dodge, 116 pro Plymouth), byl založen úhel čelní sklo a boční skla letadla. Pak přišla “ bakeoff ” pro přední dveře “. vnější ” Jednalo se o klíčové rozhodnutí. Zatímco přední blatníky, zadní dveře a zadní čtvrti byly jedinečné, přední dveře byly nutně sdílet. Každé studio exteriér vyvinul prvotní myšlenky k tělu přivrácené téma bez ohledu na společných domovních dveří. Ale dost brzy přišel velký zúčtování v styling showroomu, kde by jedna přední dveře být vybrán, aby sloužil jako společné části. Zvolený ke dveřím 68. design byl hladký, mírně zakřivený povrch s podříznutým úseku u parapetu. Ve srovnání s multiplicity vodorovných čar a úhlů vyraženo na 1966-67 dveří je ’ 68 dveří a rsquo; s srovnávací blandness dělal to snadné pracovat with.Freed od tyranie k 1966-67 vozů ’ hard-vládl Čárová kresba, Dodge a Plymouth stylisté objal tvar Coke-láhev pro své automobily ’ Příslušné bodysides jako děti nechat ze školy. Lemující nové dveře, návrháři vytvořili vyboulení přední blatníky a svalnatý zadní čtvrtiny připomínající nově získaných bicepsu plněné v příliš těsné tričko

Na ’. 68 šlechtických korun, přední blatníky byly zcela hladké. Nicméně, na horní a dolní ploch zadních čtvrtletí panelů, zastřešujících, zužující se kopí vymezena povrchový obrys. Tato léčba opakoval která byla použita na základě 1966-67 čtvrtletích, ale tam, kde dříve trénink byl strnulý a vynucený-vypadající, protože ze všech čárové kresby ve dveřích se ’ 68 Znovu byl mnohem plynoucí a ekologické. Simulované žaluzie vyraženo na plechu a umístěné vpřed na čtvrtletích nad a pod boční píku čáry přidal nádech sportovnosti k dvoudveřových automobilů. Nové federálně mandátem boční obrysová světla byly stanoveny do kruhových chromovanými rámečky na vzdálených koncích car.Perched vrcholu shrbenými čtvrtletích byl nový, sdílený, dvoudveřové hardtop střecha, jehož radikálně svažující, zužující se C-sloupek mírně zúžilo, jak to ukončený na vrcholu čtvrtletí. 1966-1967 dvoudveřové hardtop střecha zahrnovala chromované lišty zatajit svařovaný spoj, kde C-sloupek seděl na vrcholu zadního čtvrtletí. C-sloupek na &rsquo, 68, ale tekla plynule do čtvrtletí. Bohužel, popularita volitelného vinyl střešní krytiny znamenalo, že na