Prohlédněte si článek z roku 1969 Dodge Charger vysvětlených úvod do 1969 Dodge Charger vysvětlených
1969 Dodge Charger představil možná nejširší škálu možností v historii štítku , Tam byl základní model, což dispozici SE (pro " Special Edition "), volba, která naložilo na další luxusní zboží, hot-provedení R /T verze, a dvě divoké závodní-choval iterací: 500 a Daytona. Výběry startování motoru s Chrysler věrným 225-cid Slant Six, ale také pět V-8s, přikrýval podle nevázaných 425 koňských sil 426-cid ". Street Hemi " V závislosti na modelu, k dispozici přenosy byly tří a čtyř-rychlostní manuály, plus vynikající třístupňová TorqueFlite automatická.
Vzhledem k tomu, všechny tyto volby, to je snad ironií osudu, že auto se jen v jednom těle stylu, dvoudveřové hardtop. 1969 Dodge Charger byl aktualizace kompletně restyled 68. modelu, což znamenalo, že byl postaven na 117-palcový rozvorem s Chrysler známým torzní-bar zavěšení vpředu a listovými pružinami v zádech. Nové funkce pro styling základnou a R /T nabíječky součástí vertikální středové příčce v mřížkou a horizontální koncová světla.
Podívejte se na 1969 Dodge Charger obrazovou galerii.
1.969 Dodge Charger: Pozadí
Skutečně charakteristické Nové nabíječky bylo 500 a Daytona, oba tvorové z tzv " aero válkách " dne vedenou Ford a Chrysler, když hledali dominanci v NASCAR závodní skladem vozů. Jak se ukázalo, zapuštěná mřížka a vložka létání-pilíř zadní okno, které vypadá tak skvěle na 68. Charger byl aerodynamický vymývání na 190-mph vysoce-převýšený ovály. Chcete-li vytvořit v roce 1969 Dodge Charger 500, inženýři Chrysler začal zapojením nosu dutinu s R /T s Coronet mříží (a nonretracting světlomety), postoupil k přední hraně karoserie. Mezitím, oni potlačil výtahu, na zapuštěnou montáž zadní okno.
Dodge vyrábí 392 těchto vozů pro použití na ulici, aby se homologate nabíječka 500 pro závodní účely. Závod připravené 500s pokračoval nároku 19 NASCAR vyhraje, ale speciálně navržený Ford Torinos a Merkur Cyclones vyhrál 30.
1969 Dodge Charger: Modifikace
Zpět na aerodynamickém tunelu šel technici Chrysler, který přišel zpět s radikál Daytona. Tento 1.969 Dodge Charger nosil špičatou prodloužení 18-palcový na své nosu (včetně pop-up světlomety), která prochází drag and přidané přítlak. Nejenže Daytona držet 500 je zadní okno, ale dále snížit vztlak namontováním horizontální stabilizáto
[1] 