a štika pól je jedním z důraznějších vstupů nástrojů používaných hasiči
Zde si můžete prohlédnout Šestihranné klíče a hydrant kroutit
Kromě toho, hasičské vozy také nést kleště, perlík, hasicí přístroj, vodní chladič, 24-noha (7-m) prodlužovací žebřík a 16-noha (5-m) střešní žebřík. . Některé vozy mohou také nést řetězové pily, slaňování lano a backboards, které se používají pro přepravu zraněných
požární motory používané pro záchranu budou mít často " Čelisti Life " palubě.
Jak vidíte, existuje mnoho nástrojů a zařízení uložených v požáru motoru, a konstrukce hasičské maximalizuje všechny možné úložný prostor.
Chyť Seat
Unikátní konstrukce požárního motoru umožňuje provádět mnoho posádky do ohně scénu. Až osm hasičů, včetně řidiče a kapitána, vejde se na tento e-One požáru motoru. Kabina požáru motoru je rozdělen do dvou částí: na předním sedadle, kde je řidič a kapitán sedí, a jumpseat oblast, kde hasiči sedět
Jumpseat
Jak již bylo zmíněno dříve, je řidič. odpovědný za kontrolu panelu čerpadla. Z tohoto důvodu, tam jsou některé základní ovládací prvky na přístrojové desce řidiče, které se vztahují k tomuto úkolu. Dvě červené přepínače blízko levé ruce provozovat generátor a jet výpis. Dýza skládka podstatě vypouštění veškeré vody v nádrži do ka
