Jak Maglev Vlaky Work

Pokud jste byli na letišti v poslední době, pravděpodobně jste si všimli, že letecká doprava je stále přetížené. Navzdory častým zpožděním, letadla stále poskytovat nejrychlejší způsob, jak cestovat stovky nebo tisíce mil. V osobní letecké dopravě revoluci dopravní průmysl v minulém století, dává lidem překročit velké vzdálenosti v řádu hodin namísto dnů či týdnů

Jediné alternativy letadel -. Nohy, automobily, autobusy, lodě a konvenční Vlaky - jsou prostě příliš pomalé na dnešním rychle-chodil společnosti. Nicméně, tam je nová forma dopravy, který by mohl revolučně přepravu 21. století způsob, jakým letadla dělali v 20. století.

Několik zemí pomocí výkonných elektromagnety k rozvoji vysokorychlostních vlaků, tzv maglev vlaky. Maglev je zkratka pro magnetické levitace, což znamená, že tyto vlaky budou vznášet nad vodicí dráhu pomocí základní principy magnetů nahradit staré ocelové kolo a sledovat vlaky. V tomto článku se dozvíte, jak elektromagnetický pohon funguje, jak tři specifické typy maglev vlaky fungovat a kde můžete jezdit jeden z těchto vlaků.
Elektromagnetické zastavení (EMS)

Pokud jste někdy hráli s magnety, víte, že protipóly přitahují a rádi póly se vzájemně odpuzují. To je základní princip elektromagnetického pohonu. Elektromagnetů je podobný ostatním magnetů, v tom, že přitahují kovové předměty, ale magnetický tah je dočasná. Jak si můžete přečíst v tom, jak elektromagnety práci, můžete snadno vytvořit malou elektromagnet sami spojením konců měděného drátu k pozitivním a negativním konci AA, C nebo D-článkovou baterií. Tím se vytvoří malé magnetické pole. Pokud odpojíte buď konec drátu z baterie, magnetické pole je odnášen.

Magnetické pole vytvořené v tomto drát-and-baterií experimentu je jednoduchá myšlenka za maglev vlak železničního systému. Existují tři součásti tohoto systému:

1. A velký zdroj elektrické energie
   
2. Kovové cívky vložkování vodicí dráhu nebo sledují
   
3. Velká poradenství magnety připojené k spodní straně trénovat
   Nahoře je obraz vodicí dráha pro Yamanashi maglev testovací linky v Japonsku.
   Fotografie se svolením železniční Technical Research Institute
   

   Velký rozdíl mezi maglev vlaku a konvenčním vlakem že maglev vlaky nemají motor - alespoň ne ten druh motoru použitého vytáhnout typické vlakové soupravy podél ocelových pásů. Motor pro maglev vlaky jsou spíše nenápadné. N

   Page [1] [2] [3] [4] [5]