Úvod do Jak Gears Work
Foto courtesyEmerson přenos energie Corp.Gears se nacházejí ve všem od automobilů na hodiny jsou používány.
Gears v tunách mechanických zařízení. Dělají několik důležitých úloh, ale co je nejdůležitější, že poskytují snížení převodového v motorizované zařízení. To je proto, že klíč, často, motorek velmi rychle otáčí, může poskytnout dostatek energie pro zařízení, ale ne natolik, točivý moment. Například, elektrický šroubovák má velmi vysoký redukční převodovkou, protože potřebuje hodně točivého momentu otočit šrouby, ale motor produkuje pouze malé množství točivého momentu při vysoké rychlosti. Při redukci převodovky, výstupní rychlost může být snížena, zatímco točivý moment se zvýší
Nahoru Další
Další věc převody udělat, je nastavit směr otáčení. Například v rozdílu mezi zadní kola vašeho vozu, výkon je přenášen hřídelí, který běží středem vozu, a rozdíl musí otočit o 90 stupňů, že moc ji aplikovat na kola.
Existuje spousta záludnosti v různých typů zařízení. V tomto článku se budeme učit, jak přesně zuby na ozubená kola pracují, a budeme mluvit o různých typy převodů, které najdete ve všech možných mechanických gadgets.
Základy
Váš prohlížeč nepodporuje JavaScript, nebo to je zakázáno. Obrázek 1. Animace peg kola kola
na libovolném zařízení, tento poměr je dán vzdálenostech od středu kola k bodu dotyku. Například, v zařízení se dvěma ozubenými koly, je-li jeden rychlostní stupeň je dvojnásobek průměru na straně druhé by byl poměr 2:. 1
Jedním z primitivních mechanických převodů bychom mohli podívat na bude kolo s dřevěné kolíčky trčí z něj.
Problém s tímto typem zařízení je, že vzdálenost od středu každého zařízení k bodu kontaktních změn jako ozubená kola otáčejí. To znamená, že převodový poměr se mění podle ozubeného kola se otočí, což znamená, že výstupní rychlost se také mění. Pokud jste použili zařízení, jako je to v autě, to by bylo nemožné udržovat stálou rychlost - byste se zrychluje a zpomaluje neustále
Mnoho moderních rychlostních stupňů používají speciální profil zubu, nazývaný involute.. Tento profil má veryimportant vlastnost udržování konstantní rychlosti poměr mezi oběma koly. Stejně jako peg kola nad, přičemž kontaktní místo se pohy
[1] 