Jak funguje veřejné dopravy pomohli životnímu prostředí?
V lednu roku 2004, občané v Miláně, Itálie, se připravovali na stávku, která by se vypnout veškerou veřejnou dopravu. Vzhledem k tomu, odhadem 28 procent s větší milánské 3 miliony lid spoléhal se těžko na veřejné dopravy, stávka znamenala těžkostí a frustraci pro většinu z města. Pro tým výzkumníků z University of California, Irvine, nicméně, rýsující se tranzitní chaos poskytuje vzácnou příležitost prozkoumat, jak veřejná doprava ovlivňuje kvalitu ovzduší.
Podle sběr sad 24 vzdušných vzorků po celém Miláně na tři dny před a během veřejné dopravy stávky, tým mohl přesně sledovat změny v určitých chemických sloučenin, které v konečném důsledku tvoří troposférického ozonu (O3), reaktivní molekuly kyslíku škodlivé pro lidi i životní prostředí. Údaje výzkumníci shromážděné ukázala, že v letních měsících, by veřejný tranzit stávka způsobit ozonu hroty od 11 procent do 33 procent. Studie prokázala to, co mnozí už tušili: dostat lidi z jejich aut a do veřejné dopravy zlepšuje kvalitu ovzduší. Ale veřejné dopravy přínosem pro životní prostředí v několika jiných cestách také. Než se podíváme na tyto dávky, pojďme studovat, jak vozy ovlivňují naši planetu v první řadě.
Jistě, auta jsou realitou moderního života, ale nemusí přemýšlet o tom, jak drasticky jsme změnili naše životní prostředí v aby jim přizpůsobit. Například více než 40 milionů mil (64 miliónů kilometrů) silnic hada přes zemský povrch, říká, že University of Washington civilní a environmentální inženýrské oddělení. Toto číslo je ještě působivější, když vezmete v úvahu fakt, že každá míle (1,6 km) od dálnice one-lane vyžaduje mezi 7000 a 12.000 tun (6,350 a 10,886 tun) materiálu na budování a udržování, v závislosti na technické oddělení. Ten stejný úsek silnice také generuje 2,500 tun (2,260 tun odpadu), v závislosti na oddělení. Ačkoliv inženýři jít do krajnosti, aby zmírnit dopad, výstavbu silnic také poškozuje životní prostředí tím narušuje citlivých ekosystémů.
Samozřejmě, že jsme dali ty silnice dobře využít. Jedna miliarda automobily, nákladní auta a autobusy jsou registrovány na celém světě, zajel těchto silnicích v roce 2010, v závislosti na automobilový průmysl analytik Ward je. Bohužel, každá z těchto vozidel produkuje znečištění. Například průměrný osobní automobil ve Spojených státech generuje následující znečišťujících látek a emisí ro
[1] 