Průměr rozteč je efektivní průměr kontakt. Vzhledem k tomu, že průměr kontakt není konstantní, průměr rozteč je opravdu průměr kontaktní vzdálenosti. Vzhledem k tomu, zuby prvním spuštění, aby se zapojily, horní zubem kontakty na spodní zubem uvnitř průměru stoupání. Ale Všimněte si, že část horního zubem, který je v kontaktu s dolní ozubené kolo zub je velmi štíhlá a v tomto bodě. Vzhledem k tomu, ozubená kola otáčet, přičemž kontaktní místo klouže nahoru na silnější část horní zubem. To tlačí horní převodový stupeň dopředu, takže se kompenzuje poněkud menší průměr kontaktu. Vzhledem k tomu, zuby pokračuje v rotaci, přičemž kontaktní místo se pohybuje ještě dále, bude vnější roztečné kružnici - ale tento profil dolního zubu kompenzuje tento pohyb. Kontaktní místo začne klouzat do hubeného části spodního zubu, odečtením trochu rychlosti od horního zařízení pro kompenzaci zvýšení průměru kontaktu. Konečným výsledkem je to, že i přesto, že průměr kontaktní místo se průběžně mění, je rychlost zůstává stejný. Takže do evolventní profil zubů ozubené kolo vytváří konstantní poměr rychlostí otáčení.
byste měli sledovat na kontaktní místo, bylo by to popsat přímku, která začíná u jednoho zařízení, a končí u druhého. To znamená, že poloměr kontaktního bodu zvětšuje když zub záběru.
motory a zařízení
- ATV Factory Tour
- Jak Van de Graaff generátory Work
- Jak torpédo motory pracovat pod vodou
- Jak tryskových motorů Work
- Jak hydraulické stroje Work
- Jak vysokozdvižný vozík Work
- Jak míchačky Work
- Jak funguje water
- Jak na veřejnou dopravu pomoci životní…
- Jak Ponorky Work
- Jak se motory dýchat dieselových ponor…
- Jak motorových lokomotiv Work
- Jak Gears Gears Work
- Co je tank motor, stejně jako v Thomase…
- Jak funguje vodní dělo funguje?