Kde bych měl sedět získat nejlepší jízdu na horské dráze?
Pokud jste četli Jak Horské dráhy pracovat, pak víte, o základních principů výkyvech. Ve svém původním výstupem na výtah kopce, horská dráha vlak buduje rezervoár potenciální energie v důsledku klesající gravitace. Pro zbytek jízdy, kopce, údolí a smyčky převést tento dodávku od potenciální energie na kinetickou energii a zase zpátky, což vlak zrychlit a zpomalit.
Toto zrychlení, spolu s up-and- dolů pohybu vlaku, vytváří zvláštní pocit ve vašem těle - jste neustále tlačena do různých směrů (klikněte zde a dozvíte se proč). Tento pocit se cítí podobně jako gravitace, a dvě síly - gravitace a zrychlení - kombinují zajímavé způsoby. Když se síly způsobené zrychlením a silou vlivem gravitace, jsou v opačných směrech, které se vzájemně vyruší do určité míry, takže se cítíte velmi lehké. Když oba jsou ve stejném směru, budete cítit velmi těžká. Rychle přepínání mezi těmito dvěma podmínkami je to, co dělá horské dráhy takový radostný zážitek.
Poté, co dělá jeden tácek auto liší od druhého? Všechny vozy cestují po stejných tratích, takže gravitace zrychluje a zpomaluje je zhruba na stejné body. Ale kromě cítit gravitační síla, každý vůz je také táhne nebo tlačí auty jsou k ní připojena. Je to další síla, která dělá zážitek trochu jinak pro jezdce v každém autě.
Chcete-li pochopit, jak to funguje, představte si dráze vlak na vrchol kopce. Jak to stoupá, je to zpomalí, protože gravitace táhne na něj zezadu. Ale když první vůz dělá to přes vrchol, gravitace začne tahání to auto dolů po druhé straně kopce. Protože gravitace tahu, začne první auto, aby urychlila, který urychluje druhé auto, které urychluje třetí auto, a tak dále. Tímto způsobem, jsou urychlovány všechny zadních vozů pohybem prvního vozu, takže se všechny počáteční akceleraci v různých bodech podél koleje. V době, kdy poslední vůz pohybuje přes hrb, gravitace již zrychlil první auto trochu dobrý. V důsledku toho bude zadní vůz mají vyšší akceleraci na vrcholu kopce, než první vůz udělal. Tato zvýšená síla v podstatě bičuje auto přes vrchol, krátce tlačí nahoru na jezdce tak, že málem vyletěl ze svých míst.
Pro mnoho lidí, je to nejlepší místo na horské dráze v průběhu jízdy následujících důvodů všechny peripetie jsou výraznější. Ale ve většině tácky, nemůžete vidět trať velmi dobře ze zadního vozu: Vaše přímou viditelnost je blokován l
[1] 