Někdy pracovníci mají přesměrovat stávajících potrubí a kabelů, než stavba může pokračovat. V jiných případech, mohou pracovníci vykopat kolem nich a pozastavit je z povrchu výše uvedených. Občas, pracovníci odhalit potrubí nebo potrubí, které nejsou uvedeny na žádném města plán - to přidává další krok přesného určení, k jakému účelu je potrubí slouží a zda mohou být odstraněny. Ale v některých případech, práce kolem trubek a dutých profilů, je snadné. Ve městech po celém světě, posádky našli řadu dalších přírodních a člověkem způsobených překážkami při hloubení tunelů metra. Společný obtíž zahrnuje podzemní vody. Pracovníci mohou objevit něco z volné, vlhké půdy zvodní, nebo zdrojů podzemních vod, při kopání. Někdy mohou posádky používat čerpadla nebo vykopat odvodňovací jamek za účelem odstranění vody. Některé vodní zdroje vyžadují extrémní opatření. Při ražbě tunelů metra v Paříži, pracovníci používají trubky chloridu vápenatého nízkou teplotou do zmrazit nezvladatelný bláto, což jim ho odstranit, jako by to byl tuhý jíl.
Kromě podzemní vody, mnoho podchody má ke kříži řeky a další nadzemní vodních ploch. Někdy, posádka může kopat pod řekou pomocí moderních strojů tunelování. Avšak v některých případech, půda pod řeky je příliš mokré a blátivá řídit. Kopání pod řekou může být zvláště nebezpečné - při ražbě metra linek Paříž, pokouší se zaryje pod Seine vedlo k několika utonutí. V dalším pokusu, pracovníci klesla uzavíratelné uzávěry na dně řeky, pak používá stlačený vzduch k vynucení všechnu vodu z vnitřku skříně. V mezích výběhu, posádky mohly udržet kopat. Práce byla obtížná, i když, a tito pracovníci obvykle obdržel vyšší mzdy než ti, kteří tunelového propojení přes běžnou zemin a hornin.
V roce 1960, pracovníci v San Franciscu použít verzi metody cut-a-kryt se vytvořit tunel přes San Francisco Bay. Pracovníci vykopal příkop, ve kterém se pohřbít prefabrikovaných tunelových úsecích. Potápěči umístěna sekce v přesných polohách a zajištěny je k sobě. Pružné spoje na každém konci pomáhají chránit tunel z zemětřesení.
V některých případech, v přírodě se vyskytující geologických útvarů může přinést konstrukci zastavil. V New Yorku, tvrdý-k-cut kámen zvaný břidlice držel pracovníky z kopání velmi hluboko do země pod městem. Moderní posádky moh
