Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> přenosy hnací ústrojí >>

Jak CVTs Work

How CVTs Pracovní
Prohlédněte si článek Jak CVTs práce Úvod do Jak CVTs práce


přenos obrazu GalleryPhoto zdvořilostní Nissan GlobalNissan HR15DE motor Xtronic CVT. Prohlédněte si další obrázky přenosu.

Někteří říkají, že můžete nenaučíš starého psa novým kouskům. Ale s plynule měnitelným převodem (CVT), který Leonardo da Vinci koncipován před více než 500 lety a nyní nahradí planetárních automatických převodovek v některých automobilech, je jedním starý pes, který má určitě naučil pár nových triků. Skutečně, od té doby první toroidní CVT patent byl podán v roce 1886, tato technologie a vylepšované. Dnes, několik výrobců automobilů, včetně General Motors, Audi, Honda a Nissan, jsou vytváření svých drivetrains kolem CVT.

V tomto článku se budeme zkoumat, jak CVT pracuje v typické zadních kol poháněný auta, odpovědi na několik otázek na cestě:

  • Jak se CVT porovnat na A konvenční, planetová automatická převodovka?
  • , které části to má a jak se tyto části fungují?
  • Jaké výhody CVTs nabízejí oproti běžným automatických převodovek? A co nevýhody?
  • Co je to zážitek z jízdy jako v autě s CVT?
  • Jaké značek a modelů začlenit CVTs?
  • Existují nějaké další aplikace pro CVT jiné než automobilů

    Nejprve se podíváme na to, jak CVT srovnává s tradiční automatickou převodovkou

    ?.



    Přenosové Základy
    No More potřebyKompletní Časová osa CVT inovace

  • 1.490 - da Vinci připravuje plány na plynulé plynule měnitelný převod
  • 1886 - První toroidní CVT patent podán
  • 1935 - Adiel Dodge přijme americký patent pro toroidal CVT
  • 1939 - plně automatická převodovka založen na planetární převodovky zavedeného
  • 1958 - Daf (z Nizozemska) produkuje CVT v autě
  • 1989 - Subaru Justy GL je první americko-prodával výroba automobilů nabídnout DOV
  • 2002 - Saturn Vue s CVT debutuje; První Saturn nabízí CVT technologii
  • 2004 - Ford začne nabízet CVT

    Pokud jste četli o struktuře a funkci automatických převodovek v tom, jak automatických převodovek práce, pak víte, že úkolem přenosu je změnit rychlost poměr mezi motorem a koly automobilu. Jinými slovy, a to bez přenosu, automobilů mají pouze jednu rychlost - ozubené kolo, které by umožnily, aby auto cestovat při požadované maximální rychlosti. Představte si na okamžik řízení motorových vozidel, který měl pouze první rychlostní stupeň, nebo vů

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]