Prohlédněte si článek Jak Spojky práce Úvod do Jak Spojky Work
Pokud se budete řídit manuální převodovkou auto, můžete být překvapeni, když zjistíte, že má více než jednu spojku. A ukázalo se, že lidé s automatickou převodovkou vozidel mají hnízda, taky. Ve skutečnosti, tam jsou spojky v mnoha věcí, které byste pravděpodobně vidět nebo používat každý den:. Mnoho akumulátorové vrtačky mají spojky, řetězové pily mají odstředivou spojku a dokonce i někteří jo-jo mít spojku
V tomto článku, se dozvíte, proč je třeba spojku, jak je spojka v autě práce a zjistit některé zajímavé a možná překvapivé, místa, kde lze nalézt spojky.
spojky jsou užitečné v zařízeních, která mají dva rotující hřídele , V těchto zařízeních, jeden z hřídelů je obvykle poháněn motorem nebo kladkou, a druhý hřídel pohání jiné zařízení. V vrtačky, například, jeden hřídel je poháněn motorem a druhý pohání sklíčidlo. Spojka spojuje oba hřídele tak, že mohou být buď svázané a odstředění se stejnou rychlostí, nebo mohou být oddělena a odstředění při různých rychlostech.
v autě, je třeba spojku, motor se točí veškeré čas, ale kol vozu ne. K tomu, aby auto zastavit, aniž by zabití motoru, musí být odpojen od motoru nějak kola. Spojka nám umožňuje hladce zapojily rotující motor k převodovce non-předení řízením prokluzu mezi nimi.
Chcete-li pochopit, jak spojka funguje, je dobré vědět něco o tření, což je opatření, o tom, jak těžké je posunout jeden objekt přes jiného. Tření je způsobeno vrcholků a prohlubní, které jsou součástí každého povrchu - a to i velmi hladké povrchy ještě mikroskopické vrcholy a údolí. Čím větší jsou tyto vrcholy a údolími jsou, tím těžší je posunout objekt. Můžete se dozvědět více o tření Jak brzdy fungují.
A spojka funguje, protože tření mezi spojkového kotouče a setrvačníkem. Podíváme se na to, jak tyto součásti spolupracují v další části.
Fly Kola, spojkových lamel a tření
V spojkou automobilu, setrvačník připojí k motoru, a lamela spojky se připojí k přenos. Můžete vidět, jak to vypadá na obrázku níže.
Rozložený pohled na spojky
Pokud vaše noha je mimo pedálu, pružiny zatlačte přítlačnou desku proti spojkové lamely, které naopak tlačí na setrvačníku. To uzamkne motor do vstupního hřídele převodovky, což způsobuje jejich otáčet stejnou rychlostí.
Velikost síly spojky může držet, závisí na tření mezi kotoučem spojky a setrvačníku, a jak moc Force na jaře staví na p
[1] 