émkoliv vozidle.
V tomto přehledu big-obraz v mysli, je čas , podívat se na třech základních složek jakémkoli pozastavení: pružin, tlumičů a anti-houpat bary
pružení systémy SpringsToday jsou založeny na jednom ze čtyř základních provedeních:
Vinuté pružiny - Jedná se o nejběžnější typ pružiny a je v podstatě, torzní tyč Heavy-Duty stočený kolem osy. . Vinuté pružiny kompresi a rozšířit absorbovat pohyb kol
Foto s laskavým svolením Car DomainCoil pružiny
Foto s laskavým svolením HowStuffWorks ShopperLeaf pružina
listovými pružinami - Tento typ pružiny se skládá z několika vrstev kovu (nazývaná quot; listy "), spojených dohromady působí jako jediná jednotka. Listové pružiny byly poprvé použity na saních tažených koňmi, a byly nalezeny na většině amerických automobilů až do roku 1985. Oni jsou ještě použité dnes na většině nákladních automobilů a těžkých nákladních vozidel
Torzní tyče -. Torsion tyče používají kroucení vlastnosti ocelové tyče, aby coil-jaro-jako výkon. Toto je, jak pracují: Jeden konec baru je ukotven k rámu vozidla. Druhý konec je připojen k klíční kostí, která působí jako páka, která se pohybuje kolmo k torzní tyče. Když se kolo zasáhne hrbol, svislý pohyb se přenáší na klíční kostí a pak, přes akci páčidlo, do torzní tyče. Torzní tyč pak zkroutí kolem své osy, čímž se síly pružiny. Evropští výrobci automobilů používají tento systém značně, stejně jako Packard a Chrysler ve Spojených státech, a to prostřednictvím 1950 a 1960.
Foto s laskavým svolením HowStuffWorks ShopperTorsion bar
Vzduchové pružiny - vzduchových pružin, které se skládají z válcové komory vzduchu umístěné mezi kolem a karoserii, používají tlakové vlastnosti vzduchu přijímat vibrace kola. Koncept je ve skutečnosti více než sto let starý, a lze nalézt na saních tažených kočárky. Vzduchové pružiny od této éry byly vyrobeny z plněných vzduchem, kožených membrán, podobně jako měchy; oni byli nahrazeni s vytvarovaným gumovými vzduchových pružin v roce 1930
Foto se svolením HSW ShopperAir pružiny
na tom, kde se prameny nachází na autě
Based - tj., mezi koly a rám - inženýři často je vhodné hovořit o odpružené hmoty a neodpružené hmoty
Springs: Odpružená a neodpruženou MassThe odpružené hmotnost je hmotnost vozidla podporované na pružiny, zatímco neodpruženou hmotnost je. volně definována jako hmotnost mezi silnicí a vypružení. Tuhost pružin ovlivňuj
