Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> o motocykly >>

Jak Motocykly Work

pohybovat. Pohybující se Motocykl je ovlivněna gyroskopických sil, které jsou jedinečné pro jednostopá strojů. Jako výsledek, nové motocyklisté musí rozvíjet dovednosti potřebné zvládnout své stroje a musí mít licenci před tím, než mohou řídit své motocykly na ulici. Zejména motocyklu jezdci musí zvládnout umění řízení, brzdění a řazení rychlostních stupňů.

SteeringSteering motocyklu při nízkých rychlostech je jednoduchý proces. Jezdec jednoduše otočí řídítka ve směru si přeje jít. To funguje pouze při rychlostech nižších než pět mil za hodinu. Je-li motocykl cestuje rychleji, jezdec musí použít jiný druh řízení, známý jako proti-řízení. Tento typ řízení se může zdát neintuitivní. To proto, že motocyklistů musí tlačit řídítka doleva, aby se vozidlo odbočte vpravo a naopak.

Zde je návod, jak to bude fungovat na ulici. Představte si, že jedete na motocyklu na dálnici. Před vámi, blokování pravou polovinu svého jízdního pruhu, je vrak nebo jiné překážky. Pokud jste začátečník jezdec, můžete být v pokušení, aby se zasadila na pravé straně řídítek, myšlení to bude zase kolo na levé straně. Ve skutečnosti se to řídit kolo na pravé straně, přímo do překážky. Místo toho byste měli tlačit na levé straně řídítkách, která řídí přední kolo do vpravo, ale voli vozidla doleva
Obrázek 1:. Gyroskopu je předení na jeho axis.Figure 2: síla je aplikována pokusit se otáčet spin axis.Figure 3: Gyroskop reaguje na vstupní síle podél osy kolmé na vstupní síle

Proč motocykl práce tímto způsobem.? Kola motocyklu se chovat jako gyroskopy a vytvořit gyroskopický sil při pohybu rychlostí nad pět mil za hodinu. Jedním z nejzajímavějších účinků souvisejících s gyroskopu, je jev známý jako precese. Když je síla, která působí kolmo k ose gyroskopu je otáčení, výsledný pohyb je kolmá na vstupní síly. Tento pohyb se nazývá precese, a to je to, co způsobuje, že řízení u motocyklů být neintuitivní. To je také důvod, proč učitelé často vyzbrojit své začínající jezdce s jednoduchým mnemotechnická pomůcka: " push doleva, odbočte doleva. Tlačit vpravo, zahněte doprava "

BrakingStopping pohyblivý motocyklu vyžaduje, aby jezdec použít dvě brzdy - jeden na předním kole, kontrolovaný pravou rukou, a jeden na zadní kolo, řízena doprava. noha. Obě brzdy by měly být použity ve stejnou dobu, i když se přední brzdy jsou silnější a budou typicky poskytne 70 až 90 procent z celkového brzdné síly. Nové jezdci často bojí používat přední brzdu, ale měla by být p