Prohlížení článku se hlasité trubky opravdu ušetřit životy? Myslíte hlasité trubky opravdu zachránit život
"? Hlasité trubky zachránit lidské životy &Quot.; Je to něco, motocyklisté chtěl říci, hodně, na obranu hluku motoru a výfukového generovaných svými velkými nebo upravené kola. Někteří ocitnou tvrdí, tento argument navíc často: šum Motocykl - zejména z Harley-Davidson - je obvykle hlasitější a ničivější než hluk auta. Ale to je rys, není chyba, mnoho jezdců říkají - protože hlasitější kole, tím větší je pravděpodobnost, že je třeba si povšimnout, ostatní řidiče na silnici. A motorkáři přidat, motoru a hluk výfukových plynů je účinnější než rohy. Je to stálý zvuk, zatímco náhlé pípnutí může rozptylovat řidiče automobilů, a přimět je, do smyku nebo unášené do motocyklistu jeho jízdního pruhu.
Ať už hlasité trubky vlastně zachránit lidské životy je bod, který je ještě hotly debatoval. Není žádné tvrdé údaje podporující obě strany, takže se stává bitva anekdot. Vypadá to, že každý zkušený motocyklista má svůj příběh o době, on nebo ona málem zasáhla dříve, než druhý řidič si jich právě včas. Majitelé domů jsou připraveni čelit s příběhy o tom, probudil v noci hlasitým motocyklů.
Zákon, když se zapojí, má tendenci přijít dolů proti hlasitých trubek. Nové kola pochází z továrny s výfukové systémy, které splňují hluku obřady, a některé státy mají zákony, které dělají to nezákonné změnit výfukový systém motocyklu je, aby to hlasitěji. Nicméně, někteří policisté přiznali, že jen zřídka zastavit na kole čistě prosadit hluku vyhláška; častěji používají velký hluk motocyklu jako záminku k dělat kontrolu davu nebo střízlivost kontroly. A v Kalifornii, policejní oddělení Oakland udělal trubek na jeho vlastních hlídkových motocyklů hlasitější, poté, co důstojník byl srazilo auto, jehož řidič řekl, že neslyšel kolo blíží. [Zdroj: Barrett]
Národní dálniční doprava administrace bezpečí US může být straní motocyklisty. Jako elektrická vozidla stanou se více populární, byla agentura posuzování toho, zda hluk by měl být přidán ke zvýšení pozornosti. NHTSA obavy, že tiché elektrické motocykly a jiná vozidla by jít bez povšimnutí v provozu. Je pravda, že agentura bylo jasné, že starosti více o ohrožení chodců než jezdci provozujícího motocykl, ale bod zůstává: agentura dohodnuto, že vozidla, která nemohou být vyslechnuty, jsou nebezpečné [zdroj: EDGE]. (V roce 2015, nové normy hluku n
[1] 