Procházet článku jsou motocykly opravdu mnohem nebezpečnější než auta? Jsou motocykly opravdu mnohem nebezpečnější než auta?
Existuje důvod navíc vypadá dobře, že motocyklisté zaměřit se v kůži a kevlar předtím, než udeří na silnici. Vědí, co bezpečnostní údaje zálohuje: Kromě udržování jezdce pohodlně v prvcích, nosit správné jezdecké zařízení pokaždé, když - zejména přilby - zlepší šance na přežití nehody. [Zdroj: Národní dálniční doprava administrace bezpečí]
Dokonce tak, v porovnání s lidmi, řízení auta, řidiči motocyklů vystaveni mnohem větší riziko úmrtí při srážce: údaje o veřejných financích v USA od roku 2013 ukazují, že pro každou míli cestoval ten rok, počet úmrtí motocyklů souvisejících byl 26 krát počet vozu spojené se studiem úmrtí [zdroj: Insurance Institute for Highway Safety]., s celkem 4,381 motocyklových nehod
Auta a motocykly sdílet některé podobnosti. Jezdí na stejných silnicích, mohou být stejně silný a oba mohou cestovat rychle. Ale motocykly mají několik hlavních rozdílů, které je činí ve své podstatě nebezpečnější.
Každý motocyklista budou rychle říct, dovednost a chytrost jsou klíčem k zůstat naživu a v jednom kuse. A statistiky neseřadí ven nezodpovědná motocyklisté od těch odpovědných. Ale všichni motocyklisté začít s některými nevýhodami. Vzhledem k tomu, že mají dvě kola místo čtyř, bilance řidiče a jízdní schopnosti - včetně rychlé reflexy - hrát klíčovou roli. A motocyklista jezdí venku, spíše než uvnitř ocelové kleci rámu automobilu. Výsledný pocit svobody činí motocykly tak přitažlivé, aby tolik lidí, ale také přichází s rizikem. A protože motocykly je obtížnější vidět než auta, oni jsou více pravděpodobné, že bude hit ostatních řidičů. Bez Konstrukční ochrana automobilu, motocyklu jezdec zapojený do srážky je více pravděpodobné, že trpí vážným nebo těžká poranění.
Zatím, i když výrobci automobilů vyvinout nové technologie, aby se auta ještě bezpečnější, výrobci motocyklů mají méně možností. Motocyklové funkce, jako zrcátka s větším zorném poli, jasnější světlomety a motocyklů airbagy může pomoci snížit riziko havárie nebo závažnost zranění. Ale obecně, motocykly nejsou uváděny na trh jako bezpečnější než v roce předchozím modelu nebo modelu soutěžícího, a oni postrádají technologii-řízený bezpečnostní prvky jsou k dispozici v nových vozů. Řidiči motorek nemají čas vyzkoušet si na zadní kameru, například. Motocyklisté si
[1] 