Prohlédněte si článek Jak Vespas práce Úvod do Jak Vespas Work
Vespa skútr bylo mnoho věcí pro mnoho lidí. Chcete-li poválečné Itálii, to představovala hospodářskou obnovu pro bojující průmyslové rodiny. Chcete-li britských dospívajících časných 1960, byl to zásadní aspekt kulturní a módní trend. Pro lidi v rozvojových zemích, Vespas může být důležitým a dostupné dopravní prostředky. A pro některé, Vespas jen představovat nostalgické legrace.
Motocykl Fotogalerie
V tomto článku se podíváme na to, co Vespas jsou, jak jsou vyrobeny, historie za skútru Vespa a styl, který dělal to tak populární.
předního kola, který je připevněn na konec nápravy.
Foto s laskavým svolením Liftarn
Proč Skútry?
Koloběžky jsou dvoukolová vozidla poháněná malým motorem. I když je to podobné v pojetí k motocyklům, to má některé důležité rozdíly. Kola koloběžce jsou upevněny na konec krátkého nápravy, spíše než aby byla namontována mezi "stůl" v rámu. Motor je obvykle ukrytý v krytu nějakého druhu, což je tišší a méně pravděpodobné, že se oleje nebo maziva na oděvu jezdce. Koloběžky obecně mají menší výkon než motocykly. Celkový efekt je více "civilizovanější" vozidlo určené pro praktické každodenní použití. V současné době, skútr může být definován jako jednostopé vozidlo postaven na monocoque rámu s 250 krychlový centimetr (cc) motoru nebo menší. K dispozici jsou koloběžky s většími motory, ale v podstatě představují podtřídy vozidel mezi koloběžky a motocyklů. Mnoho jurisdikcí právně je považují motocykly.
Lidé rozhodnou řídit skútr z řady důvodů, v neposlední řadě z nich je výjimečný najeto plyn skútr může poskytnout. Většina modelů může dosáhnout lepších míle na galon (MPG) Hodnocení než všechny vozy, ale nejvíce eco-friendly hybridní automobily jsou v 60 až 70 mpg rozsahu. - Rovná Vespa
Koloběžky jsou také vhodné. Navigace městském provozu a úzké městské ulice je na koloběžce mnohem jednodušší, než v SUV, a parkování je žádný problém. Pro ty, kteří žijí ve venkovských oblastech, skútr je skvělý způsob, jak relativně krátké výlety. Jsou to snadnější, než jezdit na motocyklu, a panely karoserie zajistí, že oblečení není pravděpodobné, že bude stříkající s blátem a silniční špínu.
Přední panel Vespa.
Foto s laskavým svolením Kyle Thompson
A skútr je mnohem jednodušší na peněženku, než auta, stejně. Zbrusu nový skútr může být jak malý jak $ 800 s mnoha skútry jsou k dispozici za méně
[1] 