Jak už název napovídá, Datsun 280Z měl zdvihový objem 2,8 litru, dosaženo hladil 260Z je motor 3 mm. Přes 8,3 emisí-control-inspiroval: 1 kompresní poměr, výkon vyšplhal na 149 koňských sil
Není pochyb, že výměna mlsné karburátorů s Bosch L-Jetronic vstřikováním paliva má něco společného s tím.. Lean přepětí, váhání a další smog-motorové zla byli všichni, ale historie.
Auta
Kalifornie také dostal katalyzátorů poprvé. Výsledkem bylo, že výkon Datsun 280Z je téměř uzavřeno, že původní 240Z, a učinil tak na pravidelný-bezolovnatého benzínu, spíše než 240 stravě olovnatého pojistného.
1976 Datsun 280Z byl beze změny až na voltmetr nahrazující ampérmetr, ale v roce 1977, 5-stupňová manuální finally staly se nepovinné. Rychloběhu-5th převodovka stojí $ 165 přes standardní zařízení 4-rychlost. I když specifikace motoru zůstaly nezměněny, koňská síla zvýšila na 170 při 5600 otáčkách za minutu. S novým modelem nadcházející, změny byly omezeny na 1978, nejvíce pozoruhodně standardní AM /FM rádio a, poprvé, černá jako k dispozici barva
1975 Datsun 280Z ÚDAJE
Základní cena:. $ 6.284
Rozvržení: pohon zadních kol
Pohotovostní hmotnost: 2,875 liber
rozvor náprav: 90,7 palců
Délka: 173,2 palců
Přední odpružení: Nezávislé MacPherson vzpěry
Zadní odpružení: Nezávislé Chapman tlumič
pneumatik: 195 /70-14
Sedadla: dva nebo 2 + 2
Motor: jedno- horní-cam inline-6
Zdvihový objem: 2754 ccm
Kompresní poměr: 8,3: 1
Výkon: 149 @ 5600 rpm
Točivý moment: 163 libra-stop @ 4400 rpm
přívod paliva: Nissan Bosch typu L-Jetronic vstřikování paliva
Převodovka: 4-stupňová manuální (3-stupňová automatická volitelný)
Quarter -mile: 17.3 sekundy @ 81,0 mph
pro více na Nissan Zs a dalších velkých sportovních vozů, check-out:
Datsun 280ZX
Když byl Datsun 280ZX zavedla pro modelový rok 1979, Z auto by téměř deset let starý. Tak velký, jak to bylo, pokroku v oblasti technologií a změny ve světě, zna
