Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> japonský >>

Historie Nissan Z

základní konstrukce motoru vznikl v roce 1960. Plus další japonští výrobci byli zavedení čerstvé soutěž, například Mitsubishi Starion, Mazdy RX-7, a Toyota Supra se.

1984 Nissan 300ZX byl asi tak odlišný od svého předchůdce, jak by to mohlo být. Původní zaoblené tvary a lopatka světlomety byly nahrazeny profilu klínu s částečně skrytá světlomety. Silný 3,0-litrový V-6 nahradil klasický inline-6.

Ale pokračující trend sahající přinejmenším jak daleko jako 260Z, Nissan 300ZX nový byl více luxusní, stejně, více Grand Tourer a méně ryzí sportovní vůz. Nicméně, prodej vyšplhal při každé změně modelu, a z tohoto hlediska, Nissan, že dělám správnou věc.

styl byl neředěného 1980, vytesáno a italském. Bylo to stále k dispozici jako dvoumístný nebo 2 + 2; Dvoumístný pokračoval jako fastback, podsvícení dosahuje téměř k ocasu. Je 2 + 2 měl plošší střechu s strmější podsvícením. Obě karoserie byly kvantifikovatelně více výkonnou tvarů než dříve Zs.

Ve srovnání s předchozím inline-6 ​​motor, Nissan 300ZX V-6 byl kratší zepředu dozadu, ne tak vysoký, a jen mírně širší, všechny z nichž povoleno nižší hoodline.

Na rozdíl od 280ZX je 0.38 koeficientem odporu vzduchu (Cd), standardní Nissan 300ZX měl Cd 0,31, a díky bradu spoiler a malým zadním traktu, 0,30 za nevyhnutelné Turbo. Nissan 300ZX také produkoval více energie než jeho předchůdce:. 160 koňských sil
Nissan 300ZX Turbo V-6 měly menší odpor než 280ZX
© 2007

Turbo Garrett AiResearch T-5.. turbodmychadlo pomohla zvýšit výkon na 200 koní. Výběr z 5-stupňovou manuální nebo buď 3-rychlostní nebo 4-rychlostní automatické převodovky Overdrive byl nabídnut.

suspenze byla lepší geometrii a lepší pouzdra ještě vzpěry, přední a semi-vlečené rameno dozadu, ale s pro lepší manipulaci a jízdu. Standardní na Turbo byly otřesy řidiče nastavitelné.

Další novinkou byl nepovinný digitální přístrojová deska, technologický husarský kousek, ale bohužel těžko číst. Speciálně vybavený model slaví 50. výročí společnosti byl ceněný u společnosti-rekordní $ 25.999, zatímco základna 1984 Z uvedena za $ 15799.
Speciální edici v roce 1984 Nissan 300ZX oslavila 50. výročí společnosti.
© 2.007.

Celkově testery našel nový Nissan 300ZX rychlejší a lepší manipulace než to, co přišlo předtím. A obchodníci měli zákazníků stojí v řadě. Verze Nissan 300ZX 1984 byl nejpopulárnější vůbec, a na 73,101 prodal, nejprodávanější sportovní vůz v americké |

N

Page << [11] [12] [13]