Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> italština >>

Maserati Sportovní Cars

í
  • Sportovní auta z 1960
  • Sportovní auta roku 1970
  • New Sports Car Recenze
  • Použitý Sports Car Recenze
  • Muscle Cars
  • Jak Ferrari Funguje
  • Jak Ford Mustang Works
    Maserati Indy

    Maserati Indy byl součástí změny směru pro tohoto klasického automobilky. Maserati byl pozitivně na vzestupu od roku 1969, a připraveni ukončit generální opravy celý svůj lineup. Straight-šest modelů byly vyřazeny, zatímco jejich V-8 náhrady - Dvoumístný Maserati Ghibli a čtyřsedačková Maserati Mexico kupé a sedan Quattroporte - hledali po svých trzích. Zbývalo nový 2 + 2. To objevilo se v '69 jako Maserati Indy.

    formulovaná v roce 1968, Maserati Indy byl nejprve zobrazí jako prototyp V té letošní přehlídce Turín Vignale, ačkoli to bylo tak samozřejmě výrobní design, který nikdo nebyl překvapen, když se objevil v Maserati showroomech. To bylo účtováno jako má jednotka konstrukci, což znamenalo, že Vignale stavěné tělo bylo nyní přivařeny k rámu, místo přišroubovány.

    Opatrně velikosti mezi Maserati Quattroporte je a Ghibli, Indy jel 102,4-palcový rozvor, ale kráčel širší stopy, než jeden z jejích stablemates, což signalizuje, že Maserati, stejně jako většina ostatních automobilek, se pohybuje směrem k širší a prostornější těl. Pérování, řízení a brzdy byly obvyklé jízdné, ale Indy používá poněkud jednodušší konstrukci podvozku než ostatní masery. Jak bylo oznámeno, že provedla menší 4,1 litru 260 koní, motor v Mexiku, páření na standardní převodovky ZF 5-stupňovou nebo volitelný 3-rychlostní Borg-Warner automatickou převodovkou.

    I přes určité vzhledové podobnosti s Maserati Ghibli, Maserati Indy neměl nic společného s tím, a to jen několik společných prvků, a to skryté světlomety, vysoce-sledoval šikmou zádí, linie střechy a tekoucí nižší kontury těla. Kromě stálé pět palců vyšší, ale lišil v tom, že tokenu "+ 2" sezení (za předpokladu, že jsou malé a /nebo rozhýbat zpět monoposty), další prominentní B-sloupky, delší zadní čtvrtletí okna a výtah nahoru výklopné zadní dveře pro nákladní a prostoru přístup.

    Také ani vypadal tak rychle, ani se tak rychle, jak výjimečné Ghibli. Ale bylo to velmi hodný Maserati. A, samozřejmě, více moderní 2 + 2, než je Sebringu a Mexika efektivně nahradil.
    Interiér Maserati Indy nabídla moderní centralizovaný pomlčka a + 2 sedadla v zadní části, čímž se odlišuje od Maserati Ghibli.

    Změny v průběhu Maserati Indy relativně krátké, pě

    Page << [11] [12] [13]