V revidované podobě, BMW M1 se 24 ventily Twincam šesti by napájet pozdní osmdesátých let M5 sedan a M6
",.. Production " BMW M1S byly dost plyš, jejich komplexní zařízení běžící na klimatizaci a plné koberce. Oni byli - a jsou - tak pěkné na silnici jako jakékoliv Ferrari Boxer a pravděpodobně lépe postavený. Vysoce spolehlivá 24-ventil M-88 motor je další plus pro rádoby vlastníků. Ve skutečnosti, to je docela mladý pohonná jednotka s velkým potenciálem rozvoje dosud neprobádané. Jako důkaz, revidovaná ztvárnění pohání omezeným výroby M5 sedan a M635CSi /M6 postavené divize BMW Motorsport.
Tragédie BMW M1 je, že toto skvělé auto bylo opuštěné před tím, než se mohla dokázat. Bude BMW znovu pokusí něco tak specializované? V době psaní tohoto článku, nasvědčuje tomu, že to bude, ale auto nemusí být nutně mid-engined, a můžete se vsadit, že nebude vybudována ve spolupráci s roztřeseným oblečení.
Chcete-li se dozvědět více o BMW a další sportovní vozy, viz:
BMW Z3
BMW Z3 nedostal nejteplejší recepcí. Typy Power-hladový řekl, že počká na verzi šestiválec. Módní psi kritizoval front-end styl. Nikdo zahřeje na pokorní výfukového potrubí. Být BMW, je tu jistá splatnost o tom, a pro ty, kteří mohou odpustit skromný výkon motoru a míchejte jeho posunu, odměny, je mnoho.
Na prodej v jaře 1996, BMW Z3 porazil Mercedes-Benz je SLK a Porsche Boxster na trh v Evropském roadster renesanci v polovině-1990. Juiced pomocí overhyped cameo v film Jamese Bonda GoldenEye, Část lákadlu Byl BMW Z3 otevřeně sportovní dlouhou kapotou, short-deck proporce, i když někteří pozorovatelé našel kulové nos neshodu na zbytku těla. BMW uvedl, že dekorativní přední blatník otvory ". Lze interpretovat jako malý stylistické pocta BMW 507 roadster " Srovnání s Mazda Miata byl přirozený a ukázal BMW za sedm palců delší rozvorem náprav , tři pal
poptávka po BMW Z3 zaplavený právě otevřel továrnu BMW v Jižní Karolíně, který byl jediným na celém světě zdrojem vozu.
