Po příjezdu do základu a spiffier S /E čalounění, Pontiac Fiero přijal široký a většinou příznivé tiskový přenos. " Buff knihy " tleskali pohledný design, praktické balení, a celkové roadability, ale toužil po tišší, lehčí auta s větší šmrnc, převodovkou 5-rychlostní, hladší jízdu, a méně nervózní zatáčení. Pontiac odpověděl.
Pontiac Fiero byl jmenován Pace Car pro 1984 Indy 500, který plodil repliky s Nákrková novou pozemní objímání nosem. To se vrátil pro 1985 o novém modelu GT poháněným Chevy jemného portu vstřikováním V-6 (také z X-auta) s 52-procent vyšší výkon než základna čtyři. Standardní zadní spoiler, " pozemní efekty " Tělo dodatky, uprated Y99 odpružení, a jemná výfukový systém rozšířené tomuto novému zaměstnanci mini-sval-auto auru
Pontiac Fiero GT vybavený ". opěrný oblouk " . zadní střešní nosiče a úhledný fastback styl
Sans V-6, tento balíček se stal v roce 1986 S /E modelu, následoval v polovině sezony novým GT s revidovanými zadními boky a " opěrný oblouk " fastback linie střechy. Slíbené 5-rychlostní, design Getrag postavený GM v licenci, nepřišel až do června. Změny pro 1987 byla omezena na větší palivové nádrže (12 oproti 10,2 galonů, záznamníky přetrvávající stížnost) a další drobné obložení a zařízení revizí.
Sportovní dvojice se stala ještě víc pro 1988 jako Pontiac Fiero konečně dostala jeho vlastní zavěšení. I když geometrie zůstala zhruba stejná, nové komponenty vyrobené manipulaci pevnější, v zatáčkách předvídatelnější a zábavné. Nová možnost Formula balíček s GT-stylu vzhled a specifikace podvozku dorazili okořenit S /E notchback, a lepší propojení vyrobený 5stupňová posouvání skutečnou radost V-6 modely. Bohužel, řízení zůstal ruční - a těžký při nízkých rychlostech - ačkoli Pontiac naznačil, že moc pomáhají byla na obzoru
Pontiac Fiero bude bezpochyby pokračovat zrát.. Už se vyvinulo do základního-model " dojíždějící " jak bylo původně představil si, ale S /E a GT jsou ty, aby měla: skutečné sportovní stroje, které jsou vyloženě vzrušující s těmi správnými možnostmi. Jsou to vozy dělat žádnou nadšenec hrdý
Chcete-li se dozvědět více o Po
