1966 Dodge Coronet Hemi
Představený v roce 1965, Coronet by carrymuch Dodge ’ s výkonem banner přes bilanci desetiletí. Cleanlystyled střední velikosti na 117-palcový rozvorem, jeho nejvíce rozlišovací konstrukce cue wasa zadní střešní sloupek o sedany a nástaveb, která byla širší nahoře než atthe dno. Mopar nadšenci zahřeje na korunky hned, když theynoticed seznamu volby zahrnoval 365 koní 426 ulice klín
1966 Dodge Coronet Hemi byl nazván “. Jeden z nejrychlejších a nejvíce fantastické sedany vůbec ”.
Forthose kteří hledali trochu hlouběji, tam byla mocná 426 Hemi V-8 o thelist z extra náklady elektráren. “ Naše nová 426 Coronet by měl mít svůj headexamined, ” jedna reklama pro ’ 65 Coronet potutelně uvedl. Co Dodge Copak ’ t makeclear bylo, že to byl závod Hemi, s těkavým 12,5: 1 komprese ratiothat dělal to špatně-vhodný pro použití na ulici
To se změnilo v roce 1966 - rok na StreetHemi.. Hot Rod Na rozdíl od závodu Hemi, který se vplížil do some1965 Coronet 500 kryty, toto jeden měl mnohem snesitelnější 10.25.: 1 komprese, dosaženo použitím pístů s nižšími kopulí. Mírnější vačkové hřídele wasinstalled a teplo komora byla přidána do manifolds tak motor by se zahřát upproperly. V podstatě detuned vydání dříve závodu Hemi, to streetversion provádí litinové hlavy a výfukové kolektory - podstatně klidnější thanthe trubkové oceli hlavičky v závodě Hemis Twin progressive-akce Carter AFBfour-karburátory barelu seděli na vrcholu. hliník dual-letadlo v sacím potrubí. Onecarburetor získal sytič, a konfigurace inline karburátor nahrazen therace orientované ram indukce. V opačném případě, obě pohonné jednotky byly podobné, builttough zvládnout Wallop točivého momentu. Vypadali tuhý, taky, s černo-cracklevalve pokrývá obkročmo světlé-Hemi-oranžové bloku. Dodge hodnotili výsledek na 425 koňských sil at5000 otáčkách za minutu a 490 liber /stop točivého momentu při 4000 Čisté akcií, to by výbuch the3400 liber unibody Coronet na 60 mph v 5,3 sekundy a přes čtvrt in13.8 sekund na 104 mph. Zrychlení, řekl Motor Trend Hemi-poháněl šlechtické koruny přidá navíc leafto zadních pružin. Ti vybaven Chrysler ’ s A-833 čtyřrychlostní manualgearbox dostal zadní konec Dana s největším ozubeným
časopis nazval &ldquo, jeden z nejrychlejších a nejvíce fantastické sedansever ”
, byl a ldquo;. Absolutelyshattering ”