98 byla upravena na Deluxe sedan a vyměnitelných a standardní /Deluxe Holidays. Futuramic Štítek byl opuštěn jako styling stal se více " důležité, " ačkoli mříž byla tvořena jednoduchými bary a boční dekorace byla minimální. Tento základní vzhled pokračovalo '52, kdy se 88 stal detrimmed Super s retuned 145-koní raketa V-8; koňská síla na jiných modelech se posunul na 160. Také je 98 nyní už jeho jméno se uvádí: " Ninety-Eight "
Spolu s Cadillac Eldorado a Buick Skylark, 1953 přinesl omezený-výroba Olds. kabriolet, Fiesta, a $ 5717 střed roku přírůstek do Ninety-Eight online. Vlastní kožený interiér, namotání " panoramatický " čelní sklo, a speciální 170 koní V-8 jej odlišit od normálního devadesát osm ragtop. Hydra-Matic, výkonné brzdy a řízení, a hydraulické serva pro okna a sedadlo byly všechny standardní. Takže byly charakteristické " kužel " Kryty kol brzy kopírován většinou každý příslušenství domu, objevit se na skóre horké pruty a vlastní automobily. Ačkoli byly postaveny pouze 458 pro tento jeden modelový rok, Fiesta však sloužit jako styling náhledem Olds příští generace.
To řádně přišel pro 1954 s novou B-tělo nesoucí Squared-up pod-the -BELT plech, plně zabalené autoskel, zaoblený zadní okna, a rozlišovací tvaru písmene L bodyside výlisky, které navrhly, kontrastní barevné oblasti na některých modelech dvoutónovými. To byl pravděpodobně nejvíce atraktivní Olds desetiletí. Naštěstí, jeho základní vzhled by přetrvávat až 1956.
Tak by styly karoserie: 88 a Super 88 dvou- a čtyřdveřové sedany a hardtop coupe; Super 88 kabriolet; Devadesát osm Holiday, Deluxe Holiday, Deluxe sedan, a konvertibilní Starfire. Prázdninové čtyřdveřové hardtops uklonil všech tří linek v polovině roku 1955, půl roku před nabídkou ostatních, aby se zachránit Buick Special a Century (představil spolu s Oldsmobile je). Rozvorů přesunula do 122 palců za 88 /Super 88 a 126 za devadesát osm.
The Rocket se nudil pozor na '54 až 324 Cid, dobré pro 170 koní v 88s, 185 Super 88s a Devadesát Osmičky. Ale " koňská síla race " se stupňující v celém Detroitu, takže síla byla narazil na 185 a 202 na 1955, pak
