Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

Jak Oldsmobile Auta Work

dobným stylem od Cadillacu jako GM je první zcela nové poválečné vozy. Oba byly vytvořeny Harley Earl Art & Barevný personál s inspirací od stíhacích letounů Lockheed P-38 (známý pro mít výzva Cadillac 1948 tailfins).

98s zahrnoval kabriolet, čtyřdveřový sedan a fastback klubu sedan, které byly krásně tvarované do vypadají delší a nižší, a to i přes mírně Trimmer 125-palcový rozvorem. Sedany nabídnut výběr standardní a deluxe lemováním. Ceny v rozmezí od $ 1920 pro základní dva-dveře do 2466 $ pro Deluxe pouze konvertibilní.

Veřejnost silně reagoval na "48s, zejména 98s, který viděl lepší než 65.000 prodeje. Více než polovina byly čtyřdveřové sedany.

Olds navázala Futuramic styl pro všechny 1949 modely, plus dvou nových inovací. Jedním z nich byl mezník nad hlavou ventil " Rocket " V-8 navržený Gilbert Burrell. Opět platí, Olds sdílené ctí Cadillac, který také měl novou vysoce komprimovaný V-8, která rok, i když to bylo vyvinuto nezávisle na Lansing je.

Obě divize byli povzbuzováni k předčit každého jiný, a Cadillac vlastně zvýšil posunutí udržovat " správnou vzdálenost " od Oldsmobile V-8. The Rocket dorazil 303.7 cid; Cadillac začal na 309, pak šel do 331 Cid.

A pět hlavní ložisková jednotka s oversquare rozměry válce, Rocket byl zpočátku ohodnocený u 135 koní. Uvedení v lehčí 119,5-palcový podvozek Šestiválcový 76 vytvořil Futuramic 88 s síla-k-hmotnostní poměry asi 22,5 liber /koňských sil. - Docela dobré pro dobu

Točivý moment byl také působivý na 263 libra-stop. Počáteční komprese byl mírný 7,25: 1, ale Rocket byl určen pro poměry tak vysoko, jako 12: 1. Inženýři očekával poválečné paliva s ultra vysokým oktanovým číslem, i když hladina nikdy stal se dost vysoko, aby takové poměry praktické.

Správa původně plánoval Rocket pouze pro 98, ale upustil do menšího B-tělo Byl to přirozený pohyb, a 88 brzy začala přepisovat stock-závodní auto knihy záznamů. Mezitím Olds šesti byl zvětšen na starou poosmé v 257,1 Cid na 105 koní. To pokračovalo až 1950, po kterém Olds nabídl nic než V-8s.

ostatní '49 inovace Oldsmobile byl 98 Holiday, nový $ 2973 sloupků kupé, které se uklonil vedle Buick Riviera a Cadillac Coupe de Ville jako Amerika je první Objem-produkce " hardtop kabrioletů ".

ohlašovat další odvětví trend byl Lansing nejprve všichni-ocel kombi, nabízíme v 76 a 88 hávu. K Chevy a Pontiac, to vypadalo na střed roku nahradit stávající č