Matching to vše novost bylo stejně nový čtyři-série modelové řady. Začalo to s " entry-level " Speciální série dvou a čtyřdveřové sedany a Fleetline Fastback notchback Styleline města a sportovních sedanů, kupé, sportovní a obchodní kupé. Všichni ale poslední byly nabízeny s více-luxusním DeLuxe obložení, jako byl Styleline kabriolet a stanice osm osobní vůz
Tam byly vlastně dvě vozy:. &Quot; předčasně " '49 s zbytkovému dřevem v jeho konstrukci těla, a výměnou za střed roku all-oceli. Fleetlines zpočátku prodával dobře, ale fastback móda brzy zmizel, takže nabídky zmenšoval. Posledním byl osamocený 1952 DeLuxe dvoudveřové.
Poté, co získal jeho výrobní krok v letech 1947-48, Chevy vyjel záznam 1,010,000 auta pro 1949 Ford, se však podařilo asi 108.000 více, díky populární . Zcela nový design a časný úvod (v červnu '48)
Pro více na vozy Chevrolet, starých i nových, viz:
Chevrolet Bel Air
Ne, aby lépe odrážely bujarý "50s než Chevrolet, který se vyvinul z rodinného nákladní lodi do horkého odtahovacího během několika málo let. Opět platí, že v tomto desetiletí rozdělení většinou vyrobeny správné kroky ve správný čas. V roce 1960, Chevrolet už není jen jedním z " levného tři " ale alternativou k Dodge, rtuť, a Pontiac.
1950-52 modely byly poslední z tradičních nízkonákladových, Low-pěny Chevys, i když DeLuxes tvořily 80-85 procent produkce. Otřepaná 216,5 Stovebolt byl vyprosil až 92 koní na 1950, když nový 105-BHP 235,5-cid verze přišla pro vozy vybavené volitelnou dvourychlostní Powerglide.
Poslední byla nová plně automatická převodovka Chevy je, čímž bití Ford, jehož Ford-O-Matic byl ještě rok pryč, a Plymouth, který nebude mít skutečný self-posunovač až '55. Točivého momentu-měnič automatický podobný Buick je Dynaflow, Powerglide byl velký důvod, proč Chevy porazit Ford v modelu let výroby automobilů v žádném méně než 290.000, s celkovým počtem téměř 1,5 milionů dětí.
Další faktor byl nový 1950 Bel Air, Amerika je nejprve nízkými cenami hardtop kupé. Kupující nemohl dostat dost. Stejně jako průkopnických 1949 Buick, Cadillac, a Olds nástaveb, tento junior vydání sported svěží čalounění, která zahrnovala simulované kabriolet-top mašle na čalounění stropu. To debutoval jako top
