Slevy a mistr DeLuxes přišel s Knee-akce.; Mistr 85s provádí Chevy poslední pevné přední nápravy. Výroba modelu-rok prudce zvýšil z nějakého 577,000 na téměř 765,000 jako Chevrolet překonal Ford o více než 220.000 vozů.
Mezera rozšířila na více než 300.000 na 1941 jako Chevrolet zaznamenal svůj první milion automobilů modelového roku. I když to nikdo věděl, letošní podstatný redesign by nést značku přes 1948: 116-palcový rozvorem, Knee-Action linewide, atraktivním designem nové Harley Earl Art & Colour §, a pěti koní navíc dosaženo vyšší komprese (6,5: 1); nové písty; a revidované spalovací komory, ventilů, vahadla a vodní čerpadlo. Mistr 85s byly vynechány, ale speciální DeLuxe přidal elegantní Fleetline čtyřdveřový sedan na střed roku.
vyznačuje více neformálního střechy s uzavřenými-in zadních čtvrtí a la Cadillac Šedesát Special, nováček podařilo úctyhodné 34.000 tržby za její zkrácené debut modelového roku.
Styling vylepšení označili válkou zkrácen "42s. Blatníky byly rozšířeny zpět do předních dveří, i na nákladnější GM dělá, a inteligentní, čisté mříž nahradila poněkud rušný '41 tvář.
Modely zůstal stejný, s výjimkou pěti osobní kupé nahrazujících obchodní kupé, a Jména série pokračovala jako master DeLuxe a speciální DeLuxe. Ten nyní obsahovala Fleetline subseries s novou " torpédo stylu " dvoudveřové Aerosedan který dokázal, že okamžitě hitem a konvenční Sportmaster čtyřdveřové, oba ložiskové třílůžkové chromované pásy na přední a zadní blatníky.
V době, kdy vláda zastavila civilní výrobu automobilů v únoru 1942, Chevy je Model- Celková rok byl více než čtvrt milionu kusů, z nichž méně než 50000 byly postaveny v kalendáři '42. Kabriolety a vozy počítala jen asi 1000 každý. . Stejně jako všechny vozy 1942 Detroit, rarita má protože poskytnutý tyto Chevys vyhledávané sběratelské předměty
Pro více informací o vozy Chevrolet, starých i nových, viz:
změny na Chevrolet
správu
Stávky a materiální nedostatky brzdily GM poválečnou spuštění produkci, což umožňuje rychlejší než Ford Chevrolet pro '46. Ale Chevy byl opět " USA-1 " pro 1947-48, i když to následovalo většinu ostatních značek (Ford součástí balení) tím, že nabízí mírně upravené '42s. Několik rozdílů podílí mříž ošet
