Pro více informací o autech, viz:
1955, 1956, 1957 Gaylord
Styling z 1955, 1956, 1957 Gaylord, od Brooks Stevens Associates, nebylo až do strojírenství, a to především proto, z rozporného cíli:. " moderní auta s klasickými podtexty "
Například Gaylords chtěl P-100 světlomety - ale oni dělali auto vypadá jako zlovolný čtyřstojinové sova, a musel být vydrhnout. Chtěli také oživit klasické " otevřený kolo " dívej se. . To byl zkoušen na prototypu, ale ukázalo se nepraktické - to dovolilo štěrk na pepř karoserii
Konvenční kola jamky pak byly použity, kola zdobené Eldorado Sabre Spoke kryty kol nesoucí speciální " double G " emblémy. Konstrukce dveře 1955-1957 Gaylord, který Stevens nazývané " Washington trenér dveře, " vypadala úžasně. - elegantní vzhůru střih, otevření podél linie slonoviny dvoubarevném panelu, sám inspirován klasikou
Závěrečné doteky novinkou na 1955-1957 Gaylord byly zatahovací střecha, která zmizela do paluby a náhradní pneumatiky, která vyklouzla z zadním panelu a propadl kolmo na silnici, kde by to mohlo snadno být vrácena do správné polohy
Zatahovací nahoře na letech 1955-1957 Gaylord -. mnohem jednodušší než později Ford Skyliner je - vyžaduje pouze jeden motor pro celé operace, a sekvence mohly být obráceny v každém bodě. Když se předseda GM viděl Gaylord horní zasunout na autosalonu v Paříži v roce 1955, poznamenal do svého kádru inženýrů, " Vy bastardi mi řekl, že to nemohlo být děláno. ? Tak jak to ti idioti to "
Zobrazovat široce v Americe a Evropě během 1955-1956, Gaylord bylo nařízeno každému z Dick Powell krále Farouk, ale projekt otálel, zvadlý, a rozpadla - nakonec byly postaveny jen přehlídka podvozek a tři úplné vozy
Obrovské problémy fit a provedení nastal s orgány na 1955-1957 Gaylord, postavený Spohn (prototypu) a Luftschiffbau Zeppelin (později. modely). Ve středu soudu proti Zeppelin pro nedostatek hrát, kmen se dostal do Jim Gaylord a měl nervové zhroucení. Jeho rodina převládala na něj nechat zemřít projektu
Prototyp 1955-1957 Gaylord s jamkami otevřenými kola byla rozdělena, a jeden ". Produkce " auto zmizelo v Evropě - to může ještě existovat. Třetí