V závislosti na motoru zvolen, zákazník mohl vybrat tři-stupňovou manuální převodovkou (standardně na obou šesti a V-8 modelů), třírychlostní s overdrive, Powerglide dvou-stupňová automatická, nebo hladce přesouvá Turboglide automatické. Čtyřstupňovou manuální s podlahovým posunem bylo dostupné s některou z 348s a dva motory se vstřikováním paliva.
Hot Rod El Camino Kupující si mohl koupit velké množství položek deluxe tělo - zařízení. pravostranný slunečník /vylepšení vzhledu, jako blatník ornamenty a jiné ozdobné obložení - od značky Chevrolet možností katalogu. Není pochyb o tom někteří prodejci modernizované zbrusu nový El Caminos s ještě více deluxe šroub-on obložení z částí zásobníku, a to jak pro své zákazníky a pro své vlastní účely. A hezky doplněn a lepší El Camino udělali velký &Quot jejich části pronásledovatel &Quot.; (Pouze nedostatek vyšší úrovně obložení interiéru zachovala původní El Camino plně realizovat v roce 1959 deluxe vyzvednutí osobních automobilů Earl a Jordan předvídali v roce 1952 - což dozor některé El Camino restaurátoři mají " opraveno " přidáním Impala trim funkce. ) Mezi několika málo položek, tovární příslušenství popřel původní kupující 1959 El Caminos byly " kontinentální typu náhradní nosič " a Autronic Eye světlometů stmívačem. Původní El Camino bylo něco senzaci, když se poprvé objevil. Podle Arthura W. Jones, který pracoval v GM Styling v pozdní 1950, 1959 El Camino byl tak obdivován návrhářů, že některé z nich objednal místo korvety oni typicky řídil. Po celé zemi, a to zejména v Kalifornii, horké rodders a Customizers nalezení nové El Camino extrémně přitažlivý vůz pro úpravy. celkem 22,246 El Caminos byly pro 1959. To překonal hraběte 21,706 kdo dřív rok Rancheros vyrobený v roce 1957, a 14,169 Ford sedan malé dodávky postavena v přímé konkurenci pro modelový rok 1959. Al
časopis provedl test s El Camino vybavený nejžhavější hnacího ústrojí Kombinace k dispozici na začátku roku 1959 - 315-BHP, triple-carb, solid-lifter 348 V-8 spojen se čtyřstupňovou. HR
testery taktovaný 0-60-mph časy okolo sedmi sekund, odhaduje maximální rychlost na 130 mph, a předpověděl 14 vteřin /100 mph čtvrt míle výkon s poměrem zadní nápravy vhodné pro vážné táhnout Racing instalován
