To bylo stěží silný suitfor Oldsmobile, který měl ale jeden model šestiválcový v celé své fleet.Frankly, i když, hodně ze zbytku průmyslu v USA byl na stejné lodi. (Pouze domácí čtyř -cylinder auta v té době - Chevy Vega, Ford Pinto, a související Mustang II - každý z nich měl své nejlepší model rok v historii) I když itstotal produkce klesla meziročně o 34 procent, Oldsmobile držel třetí místo amongAmerican výrobců.. Poptávka Cutlass klesl méně drasticky, ale stilldipped na 295,268.
Posilovač řízení se stala standardem u všech 1974 Oldsmobiles, včetně tohoto 1974 Oldsmobile Cutlass.
Změny pro Cutlass byly minimální pro rok 1974, s ohledem na předchozí rok thatthe přinesl zcela nový design. Šavli S, CutlassSupreme, a vozy mají stejné přední konec, s vertikálním-bar mříže andparking svítilen namontovaných na laminát front-end desky, spíše než v rámci thebumpers jako předtím.
Základní Cutlass mřížka měl horizontální-bar design s theparking-lamp /Otočení-signálu čoček namontovat do nárazníku. Statnější nárazníky wereused na obou koncích (na Rears nyní schopny odolávat dopady pěti mph) andtaillight čočky nově seděli v jedné rovině s konci blatníky z kupé andsedans.
The Salon balíček $ 361 byla rozšířena na Cutlass Supremecoupe, a že brzy-k-být-jádro sedmdesátých letech, Landau půl střechy vinylcovering, připojil seznam možností pro Luxusnější dvěma dveřmi. Také theVista-Crusier získal stablemate, šavli Nejvyšší Cruiser. Tím doingwithout Vista-Cruiser je faux obložení a Vista Vent, Nejvyššího Cruisersaved vagónu nakupující $ 210.
volby motoru zůstala stejná, kromě mírného výkyv jízdního specifikace točivého momentu na 350 a 20 koní Střih na 455 V-8. Manualgearboxes byli venku, takže Turbo Hydra-Matic jako jediný transmission.Power řízení se stala standardem u všech modelů.
A Hurst /Olds s odnímatelnými střešními panely sloužil jako pacecar pro 1974 Indianapolis500, s bývalým vítězem závodu Jim Rathmann za volantem. Hurst /Olds pro TheStreet který napodoboval vzhled Indy Pacer (i když s pevnou střechou) wasavailable na Cutlass S kupé. Kupující měl svůj výběr mezi H /O withthe 230-koně 455 (možnost W30) nebo 200 koní (350 varianta W25, povinné v Kalifornii). Hurst záznamy ukazují that1800 byly dělány pro '74
Pro více informací o autech, viz:.
