Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1970 ford >>

Capri Origins

ku, bylo množství malých změn, které přidávají do některých hlavních zlepšení.

Chcete-li řešení žádosti o silnější výkon, jiný výběr motoru byla zpřístupněna začíná na podzim roku 1970 . Američtí kupci mohli rozhodnout pro větší " 2000 " inline čtyři, přemísťovat 1,993 kubických centimetrů a hodnotili pro ještě 100 koní při 5600 otáčkách za minutu. Tento peppier malý čtyř mohl táhnout sám právo spolu s 120 libra-stop točivého momentu při 3600 otáčkách

A derivát Britů ". Kent " Rodina motorů, to představovalo jeden horní vačkové hřídele s jediným downdraft Weber karburátor a pevných zvedáky. Kromě toho by mohl být se spojil s třístupňovou automatickou převodovkou, opce $ 185. Mezitím, zvýšení komprese prochodil výkon základního motoru 75 koní

V důsledku těchto zlepšení, Silniční test
pojmenovaný Capri svůj ". 1971 importovat auto roku, " a další publikace nadšenec dne udělal čelem vzad na základě dostupných navíc koní. Dokonce se zlepšenými časy 0-60-mph, Capri byl vlastně schopen produkovat lepší vzdálenost paliva sazeb, částečně z důvodu 3,44: 1, zadní nápravy, která přišla s 2,0-litrový motor. Jako Silniční test
uvedl, kdy byla provedena ocenění, " Cítíme, že pokud kvalita, vzhled, luxus čalounění, utility, manipulace a výkon jsou hodnoceny jako balíček za určitou cenu, Capri jasně ukazuje, jako vítěz ".

I Car and Driver
změnila svou melodii o Capri, řka: " Rozhodně to není žádný kámen, jak užaslí majitelé Fiat 124 kupé, Porsche 914s, BMW 2002s a se vstřikováním paliva Alfy se neochotně potvrdí. Capri bude nejen out-sprintu na tyto tradiční těžkých podílů na nadšenec scény, v rukou schopného řidiče to bude nechat je v rozpacích v rozích &Quot.; Další výhody C /D
poukázal na to byli komfort cestujících a použitelné úložný prostor. To vše přišlo za cenu kolem 2600 $ dodaného, ​​hluboko pod několika dalšími vozy uvedených, jako je BMW 2002, který otevřel v $ 3.300 rozsahu, a Porsche 914/4, zavěšen na $ 3.595.

Netřeba dodávat, že tam byly žádné pozoruhodné vnější nebo vnitřní rozdíly mezi časnou a pozdní výrobních 1971s, s výjimkou barev výběrů. Dvě nové volby byly sestava je následující: Stříbrná metalíza a jeden z nejoblíbenějších barev pro tento model, Capri Yellow. Život byl dobrý pro celou rodinu Capri za více než 53000 byly dodány v roce 1971.

ne všechno bylo perfektní v Capri tábora, ačkoli. Zákazníci si