Ve stejné době se v depresi levý pedál, umístění vůz v nízké rychlosti. Uprostřed pronikavým vyjící zvuk, Ford dostal v plném proudu. Pak se při rychlosti snad 10 mil za hodinu, řidič uvolní pedál, že tak, že přenos přesune se na plné obrátky. V rukou nováčka, posun často konal s výrazným trhnutím, ale s trochou praxe většiny operátorů naučil, jak jej dosáhnout více hladce.
Obrácení Model T nezbytná koordinace obou nohou a pravá ruka. Levá noha stlačen " Low " pedál na půli cesty, čímž se uvolní přenos z plné obrátky. Střední pedál (tam byly tři), pak byla zcela stlačené a zařazení zpětného chodu. A samozřejmě měl řidič ovládat plyn pravou rukou. Možná, že to pomáhá vysvětlit, proč Henry Ford neobtěžoval vybavit model T s nožním akcelerátorem, protože třetina noha by bylo nutné, aby využít.
Pak tu byl provozní brzdy. Nachází se v přenosu, byl provozován pedálem na pravé straně. Moderní standardy to není příliš efektivní, ale po pravdě to nebylo o nic horší, než konvenční pojiva dvoukolových používaných v těchto dnech Chevrolet a dalším značkám
tu byl jen jeden problém. - Brzdy Kapela inklinoval opotřebují rychleji, než je přenos je " Low " nebo " reverzní " kapel. Ten ale pořádně vyřešit, pokud o každý třetí, když se řidič zpomalil trefil opačný pedál, spíše než brzdu. Ne, tento postup by nemělo mít jakékoliv poškození, mechanismus byl dost, aby vydržely hodně trestu tuhý, a to pomohlo zajistit, že všechny tři skupiny - nízké, vzad, a brzdy - na sobě při přibližně ve stejnou dobu.
V neposlední řadě je třeba zmínit palubní desky přístroje. Skládala se ze ampérmetrem. Období. Samozřejmě, že rychloměr byl k dispozici každému, kdo byl ochoten strávit pár dolarů navíc. Přívod paliva, mezitím byla měřena ponořením hůl, s výhodou čistý jeden, do nádrže. A při přehřátí motoru, řidič byl šmahem oznámeny prostřednictvím gejzír chrlit z chladiče. Měřidlo by bylo nadbytečné! A protože mazání bylo o úvodní systémem, tlaku oleje Ukazatel by rovněž byly docela zbytečné. Jak jsme řekli, že je to všechno velmi jednoduché!
Na následující stránce s
