e, připojit se k vlastníkům Triumph klub. Nicméně, dostupnost je výborná, údržba a opravy poměrně jednoduchý, a díly jsou stále k dispozici a za rozumnou cenu. Je to gutty malý motor, který dělal Herald uspokojivé všestranný umělec a středně rychlé jízdě ve městě, ale 43 koní a 50 liber-stop točivého momentu se nemůže pohybovat hory a na téměř 2300 liber je amphicar je asi 526 liber těžší u chodníku. Low-end zrychlení je tak klidná i přes čtyři-stupňová manuální převodovka, postavený Porsche, nic méně od podlahy-mount posunovač a synchronizací na všech rychlostních kromě jako první. Nicméně, amphicar bude stoupat maximální sklon 42 procent, takže je to něco jako horské kozy, taky. Díky vysoké stavby (celková výška je téměř pět stop s horní nahoru) a velkorysé 11,2-palcový světlá výška je amphicar může vstoupit nebo opustit vody na poměrně strmých úhlů, a může být dokonce couval do nápoje, pokud marina zprovoznění prostor příliš úzký. Dvojice Šrouby třílistá měřit nohu v průměru. Pohon je vzat přes samostatný přenos vody řízen jednoduchým přenosovou pákou se vpřed a vzad pozice, které se nacházejí vedle konvenční řadicí páky na středové konzole. Točivý moment motoru je prováděno od klikové hřídele přes spojkou na převodový hřídel, a pak k hlavnímu hřídeli a hypoidní diferenciálu. Převody do vody pfievodovky běží na kuličkových a jehlových ložiskách proti jehlových ložiskách pouze pro převodovky roadgoing. Spojka seřízení, se správným vůle, je obzvláště důležité, protože z " duální prostředí " přenosy. Možná překvapivě se amphicar nemá kormidlo. Přední kola se postarat o námořní plavbě, která bere trochu seznámení. Pro více informací o autech, viz:
klasických automobilů
Muscle Cars
Sportovní vozy
Spotřební Průvodce New Car hledání
Spotřební Průvodce Auto Search
amphicar Roadability
Pokud jde o jeho landworthiness se amphicar roadability byl mnohem lepší, než si můžete představit. To dělá Seznam v zatáčkách, abyste se ujistili, funkcí své vysoké těžiště a hubených 6.40x13 pneumatik. Nicméně, suspenze all-coil vyhladí hrbolaté zpět silnice pozoruhodně dobře, zvláště když podporovaný hmotnosti čtyř dospělých na palubě, a unassisted worm-and-válec řízení je citlivý a ne příliš těžká. © 2007 .To red amphicar jednou se objevil v televizním veřejné služby kampaně v západním státě Washington pro jízdu autem. Výrobce původně tvrdila, 6,5 uzlů za hodinu (7.3 mph) v water.Hans Trippelem nebyl
