y exaggerated.That stejný rok, George Monnot Cantona, Ohio, oznámil jeho " Hydrocar, " auto /kamion kombinaci s volantem na každém konci a čtyřválcovým motorem Hercules. Monnot se snažil zaujmout americkou armádu v jeho souprava pro všestranné použití v první světové válce, ale to bylo zbytečné poskytnuté do konce nepřátelských akcí v následujícím roce. V té době tam byl ponechán sledování civilních market.Perhaps žádné peníze nejslavnější automobilový obojživelník byl ten, který viděl akci, i když v pozdějším konfliktu, druhá světová válka. Samozřejmě, mluvíme o čtyři-kolo-pohon Schwimmwagen odvozeného z pozemků pouze pro Kübelwagen (" vědro auto "), což je ekvivalent k americkému Jeepu v armádě nacistického německého Třetí říše. Oba byly navrženy renomovanou Dr. Ferdinand Porsche podle zásad stanovených že by s " auta " lidí; Projekt tak milovaný Adolfem Hitlerem. I když ani jeden vůz byl " Volkswagen " v pravém slova smyslu, oni jsou obvykle považovány za takové, protože byly vyrobeny v obrovské nové Wolfsburg továrně že Hitler postavené před válkou postavit malou low-cenové auto jsme poznali jako brouka. VW se tak zasloužil o první sériově vyráběné obojživelníka, a Schwimmwagen byla skutečně ukázalo ve velkých množstvích během válečných let. Některé našly cestu do soukromých rukou, jakmile mír vrátil, zatímco jiní byli zaníceně studovány výrobců motorů na obou stranách Atlantiku.
Na další stránce, uvažujme Hans Trippel je amphicar, část této dlouhé řadě obojživelných vehicles.For Více informací o autech, viz:
klasických automobilů
Muscle Cars
Sportovní vozy
Spotřební Průvodce New Car Vyhledat
Consumer Guide ojetý vůz vyhledávání
1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 amphicar Origins
Hans Trippel, vynálezce amphicar, propagoval země /voda vozidla dlouho předtím, než slavný Schwimmwagen který přišel během druhé světové války. V roce 1932 Trippelem vlastně začal vyrábět jeden pod svým vlastním jménem v malé továrně v Sársku. Stejně jako Porsche Design, brzy Trippelem zaměstnané pohon všech čtyř kol, ale používá konvenční řadových motorů - o Adler čtyři nebo šest Opel - namísto plochého oponoval jednotky. © 2007 .Note vysoká světlá výška a námořní svícení a dokovací přípravek na přední kapotě této nedotčené 1962 Amphicar.When Německa obsadil Porýní a oblast Molsheim Francie, to chytil továrny slavné Bugatti koncernu a Tripp
