To etika vypracovala nový Esperante oznámil počátkem roku 2003:. Omezený-vydání, vysoce Výkon GTLM - " LM " pro LeMans. Do této doby, " classic " Esperante byl také k dispozici jako " oxidu střechou " kupé. - v podstatě kabriolet s shrnovací střecha a mechanismus vyměněn za lehké lepené-and-upevněna uhlíkových vláken baldachýnem
GTLM také nabídla tuto možnost, ale přišel s vlastním dlouhým nos /dlouhodobá tail styling tvarovaný pro zvýšení stability ve vysokých rychlostech. To bylo v pořádku, protože motor byl přeplňovaný 4,6-litrový železo-blok V-8, v podstatě poslední Twincam, 48-ventil SVT Mustang Cobra přístroj přeladí na inzerovaný 420 koňských sil (oproti 390), i když dynamometru ukázal docela trochu víc. Byl tam jen jeden přenos tentokrát je tlustý šestistupňová manuální Tremec T56
S využitím Esperante je vlastní design ". Modularity, " GTLM na trh novou sestavu zadního zavěšení. Jednalo se o nový pomocný rám vyvinutý s Panoz partnerskou Multimatic, Inc., a představovat lehčí, trubkové oceli nižší kontrole zbrojení přišroubován k hliníkové sloupky; Nový " motorsport-orientovaný " geometrie zavěšení; a tlumení dvojitě izolované coil-over jaro /šoku jednotek, podobné těm, které dopředu.
Panoz tvrdil, že toto nastavení snížit neodpruženou hmotnost pro lepší manipulaci a také snížil hluk, vibrace, a drsnost, to navzdory upgrade , od 17- do 18-palcová kola z lehkých slitin (na P255 /45ZR pneumatikami)
vážící méně než 3400 liber se GTLM provedl působivě: 4,2 sekundy 0-60 mph, 12.8 sekund při 109,4 mph v stálého čtvrtletí -mile, ne méně než 180 mph všichni ven, a 0,98 g na skidpad (proti 0,92). To vše navíc EPA-hodnocené spotřeba paliva o 17 mpg město /25 dálnice a stejné vybavení jako plyšové " unblown " verzí.
LM byla také zpracována tak, aby se více těžce vzpružily sedadel a cílevědomou hliníku předvalek kokpitu lemováním. Auta jako je tato, nepřijdou levně. Cenovka:. Někteří 121.000 $, přiměřený pro tak exkluzivní high-speed gran Tourismo
Panoz představila Esperante GT začátkem roku 2004. To byl v podstatě GTLM k
