Procházet článek Isky T: Profil Hot Rod Isky T: Profil Hot Rod
Isky T byl vytvořen legendární Ed " Isky " Iskenderian, jeden z nejznámějších výrobců rychlosti zařízení všech dob. Ale dříve, než Ed se stal známý vačka mlýnek, byl teenager zájem o rychlá auta. Ed postavil 1924 Ford Model T roadster jako na střední škole senior v roce 1940, a řídil ji až do rychlosti 120 mph na El Mirage suchého jezera v roce 1942.
Hot Rod Galerie obrázků
Iskenderian je T je jednou z nejstarších dochovaných nerestaurovaný horké pruty je známo, že existují, a možná jediný nedotčený a originální příklad předválečného plemene. Naštěstí Ed je balíček krysa. - On doslova nerozhodí nic pryč od roku 1943, což je pravděpodobně důvod, proč tento vůz zůstává klenot z kořenů horký Rodding je
Ed použít v různých konfiguracích motorů před usazováním na Nastavení obrázku. Vůz je poháněn ctihodného plochého Ford V-8 vybaveného Maxi nad hlavou-výfukových ventilů hlavy válců a Thickstun tří sacharidů potrubí. Udělal kryty ventilů a vyryto jeho jméno do nich.
Zadní konec Isky T je namontován za jaře, což dává hot rod jedinečnou řadu.
vozu neobvyklý postoj lze připsat na vrub zadní konec, který se upevňuje za pružiny místo přímo pod, nebo před ním. To přidává šest palců rozvorem. Přední náprava je z 1932 Ford visel na souboru zásob 1937 Ford trojúhelníkových ramenech.
Unikátní mřížka skořepina je vyrobena z vrcholů dvou 1933 Pontiac obklopuje svařena s vertikálními pruhy dodal. Ed dělal ornament kapoty ve třídě střední školy obchodu.
firewall má úpravu motoru, který se stal, společný dotek na horké pruty této éry. Dvojice jezer trubek začít na výfukové kanály a zamést elegantně kolem prostoru pro řidiče.
Isky T Interiér představoval naugahyde čalounění a Auburn pomlčka panely běžně k vidění v předválečných horké pruty.
Red Kelsey-Hayes drátěná kola a odpovídající naugahyde čalounění byly populární v předválečných horké pruty, stejně jako Auburn pomlčka panely. Ed nasedl na Tach o podpoře sloupku řízení poskytovat přímé viditelnosti přes velký " banjo " volant.
Interiér pár pomlčka plaku (viz níže), které jsou skutečnými skvosty z horkých Rodding minulosti. Ten nalevo je od západní Timing Association (krátkotrvající soupeř k SCTA), znamenat, že tento vůz šel 120 mil za hodinu El Mirage.
Pomlčka desky The Isky T jsou hezcí připomínkou minulých moci h
[1] 