Pre

I když je scéna byla stále ještě v plenkách, vlastní auto estetický už skoro byl zřízen roku 1940. Pro pre-1949 zvyky , dlouhé a nízké byl způsob, jak jít

úmluv jako například oholené nosy, paluby a dveřní kliky.; nasekané vrcholy; a snížené postoje byly již dobře zavedené. Carson vrcholy a Duvall autoskel byl vyvinut v polovině 1930. Zatímco 1936 Fords byli brzy Servisní oblíbené, 1938-1940 Fordy a Mercury, a brzy 1940 Chevys ukázalo se populární, příliš
Custom Car fotografie Galerie

COACHBUILDERS, jako Coachcraft, Bob Lee Cadillac a Bohman &.; Schwarz byli provedení high-end práci na drahá auta, ale to bylo menší oblečení provozovány likes Jimmy Summers a Roy Hágy v Los Angeles a Harry Westergard v Sacramentu, která provedla druh práce, že vlastní komunita by objetí.

Early vlastní fanoušci se vynořil z vzpurného mladého hot rod davu. Oni neměli peníze na nákup Buicks, Cadillacs, Lincolns a Packards - nebo platit drahé COACHBUILDERS - ale oni chtěli, aby jejich vozy sdílet vzhled coachbuilt vozů nebo high-dolar akciových automobilů
Westergard je široce uznávána jako otec na začátku vlastní vzhled, který obvykle zahrnoval 1936 Ford kupé s nakrájenou vrcholu, vzpřímené LaSalle mříž, pevnými bočními stěnami kapucí, zapuštěné SPZ, zadní blatník sukně, a Chevy světlomety tvarované do blatníků .

Westergard je také často připočítán s původem tlačítkových dveřmi, které využívaly solenoidy otevřít elektricky a umožňují odstranění klik dveří.

A auto bláznivý kluk v Sacramentu jménem George Barris pracoval pro Westergard v pozdních 1930, pak se stěhoval do jižní Kalifornii v časných 1940 a přinesl s sebou mnoho z Westergard triků. Barris otevřel svůj vlastní obchod během války, vykonávat zakázkovou práci.

Jeho bratr Sam se k němu připojil po válce, a spolu dva vzlétl, vynalézat nové techniky, zdokonalovat staré, a které každému vozu svůj vlastní charakter , Jiní byli díl vlny, a to včetně Al a Gil Ayala, Neil Emory a Clayton Jensen Valley Custom a Joe Bailon.

Hodně z dlouhých, nízkých vzhled customizers se snaží dosáhnout v průběhu roku 1940 bylo jednodušší s vydáním full-Envelope-tělo auta počínaje v roce 1948 a kulminovat s 1949 Merkuru. Ve skutečnosti, přizpůsobení 1949 Pomocníci by vlastní scénu populárnější než kdy jindy
Chcete-li se dozvědět více o vlastních vozů a horké pruty, viz:.

Histor

Page [1] [2]