Prohlédněte si článek Jak Terraplane Cars práce Jak Terraplane auta fungují
Hojná Úspěch 1932-33 Essex Terraplane vyzváni Hudson prezident Roy D. Chapin používat jen Terraplane pro 1934 junior modely firmy. Ve stejné době, stávající 193 krychlových palců šest a 244-cid osmi dával cestu k nové dlouhým zdvihem šest s 212 Cid a 80-85 koňských sil, zvýšil na 88 koní pro 1935-36. Výkon se zvýšil na 96/102 za 1937. Terraplane pak se stal Hudson, ale jako samostatné, aby to doslova zachránil společnost.
Ačkoli Essex Terraplanes prodal za pouhých $ 425 jejich nástupci byli položili poněkud upmarket v $ 565- $ 880 rozsah. 1934 Terraplane také nabídl více možností, se specifickými a středové čáry Challenger na 112 palců rozvorem a hlavních modelů na 116 palců podvozkem. Majors se shromáždili pozor '35, kdy Challenger byl přejmenován DeLuxe. 1936 linka poskytovala DeLuxes a vyšší úrovně celní na novém 115-palcový platformu, která se táhla dva palce na 1937 DeLuxe a super modely.
Na rozdíl od mnoha společník dělá, samostatné-make Terraplanes následoval designové trendy období, ale vyhnout excesy, ačkoli 1936-37 " Fencer maska " Mřížka byla diskutabilní. Karosářských byly obvyklé třídění. Roadstery a phaetons nikdy nebyly uvedeny, ale Brougham a trenér sedany v pravidelném a trunkback " Touring " Formulář byly vždy k dispozici, stejně jako pevnou střechou a kabriolet kupé. Inteligentní victoria byl nabídnut pouze 1934. Deluxe dřevo tělem kombi bylo exkluzivní k '36, zatímco v '37, malé množství Terraplane podvozku byl postavený pro komerční aplikace.
Všechny tyto vozy měly jemné výkonové charakteristiky. Britská silniční zkoušce z 1.936 Terraplane sedan ukázal 0-60 mph v 26.6 sekundy a nejvyšší rychlost 82 mph, a to jak velmi slušný pro období auto o hmotnosti asi 2.800 liber. Navíc, jak zpráva pozorované, " Šestiválcový motor ... má tu pružnost a klid v něm běží, které jsou charakteristické pro amerického designu ... Dokonce i při 70 není žádný speciální povyk ... [odkaz na Terraplane] může být tedy rozhodně rychlý vůz pro cestování na dlouhé vzdálenosti, a je snadno jedním zvládnout taky ... [to] uvádí, a ano, hodně pro jeho cenu ".
Terraplane tvořily lví podíl objemu Hudson v každé ze svých čtyři roky jako samostatné značky, sbírat téměř 280.000 celkového prodeje. Model-rok výstupem bylo kolem 51.000 na 1934 a '35, vzrostl na téměř 87.000 na '36, pak
[1] 