Procházet článek 1934-1957 Citroën Traction avant" 1934-1957 Citroen
1934-1957 Citroën “ Tah Avant ” byl produkt francouzské masové productionpioneer předního pohonu a všichni-ocelová konstrukce jednotka, druhý povzbuzovat --and tooled - americkým Budd orgánem společnosti. To se chlubil mnoho pokroků, včetně OHV motory tlačné tyče, vyměnitelných mokré vložky válců, nezávislého frontsuspension a čtyř kol torzní-bar odpružením. Hnací soustava dal tři-stupňovou manuální převodovku před diferenciální andengine. Toto uspořádání ovlivnilo US kabel 810/812. Posunovač dloubl Skrze pomlčka a pracoval " dozadu, " artefakt Andre Citroën'saborted plánu pro automatickou převodovkou. Styling, už dávno světově proslulý, byl nízký-přehodil - pouhých 60 palců vysoký, asi 18 palců pod současné normy - zdůraznil tím, že vynechá běží boards.Wheels v krajních rozích pro výjimečné vnitřní prostor, SmoothRide, a - s poměrně širokými rozměry track - vysokou stabilitou. Tam bylo postupné zlepšování a silnější čtyřválcové motory, plus alternativní šestiválec od 1938. Mainstay modelů byly čtyři-doorsedans: Legere čtyřsedačková (" světlo "), protáhl pět /šest sedadla Normale, a delší sedmi /devět cestujících familiale. Poslední měla zvedací-up zadní-endpanel - včasné hatchback - a byl také prodáván s odnímatelnými sedadly jako acommerciale. A 2 + 2 kupé a kabriolet byly postaveny na nějaký čas, stejně jako hluboký-objem pětimístný kupé de ville. 1934-1957 Citroën “ Traction avant-rdquo; nebyl zásadně změnilo poválečná, butit viděl další zlepšení a, od roku 1953, " trunkback " styling.Starting v roce 1954, některé 3000 Sixes získal radikálně nový oleopneumaticsuspension systém od nadcházejícího 1955 DS19, ačkoli Traction assembliesdidn't zastávky až do července 1957. plusy z 1934-1957 Citroën “ Traction avant: ”
minusy 1934-1957 Citroën “ trakční avant: “
Výroba the1934-1957 Citroën “ Traction avant: ” 4-válec: 708,339 6-ti válec: 50.518 (včetně předválečných britsko-pos
[1] 