Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> přenosy hnací ústrojí >>

Jak Diferenciály Diferenciály Work

How Práce
Prohlédněte si článek Jak diferenciály práce Úvod do Jak diferenciály Work

Pokud jste četli Jak automobilové motory Work, abyste pochopili, jak se generuje výkon automobilu; a pokud jste si přečetli, jak manuálních převodovek pracovat, abyste pochopili, kde je síla jede další. Tento článek vám vysvětlí rozdíly - kde je síla, do většiny automobilů, dělá jeho poslední zastávkou před točí kola

Diferenciál má tři pracovní místa:.

  • na cíl výkon motoru na kolech
  • Chcete-li působit jako konečného snížení převodovky ve vozidle, zpomaluje rychlost otáčení převodovky naposled před tím, než dopadne na kola
  • Chcete-li přenášet výkon na kola a zároveň umožňuje jim točit u různých rychlostí (to je ten, který získal diferenciální jeho jméno.)

    V tomto článku se dozvíte, proč se vaše auto potřebuje diferenciál, jak to funguje a jaké jsou jeho nedostatky jsou. Také se podíváme na několik typů positraction, také známý jako diferenciály s omezeným prokluzem.
    Proč potřebujete diferenciální

    Autokola točit u různých rychlostí, obzvláště při zatáčení. Můžete vidět z animace, která se každé kolo cestuje jinou vzdálenost přes pořadí, a že vnitřní kola urazit kratší vzdálenost než vnější kola. Vzhledem k tomu, rychlost je rovna vzdálenosti ujeté děleno čas potřebný jít tuto vzdálenost, kola, které cestují na kratší vzdálenost cestování při nižší rychlosti. Všimněte si, že přední kola cestovat jinou vzdálenost, než na zadní kola také

    Pro non-řízený kola na Vaše auto. - Přední kola na pohon zadních kol vozu, zadní kola na ãelnû pohon všech kol auto - to není problém. Není mezi nimi žádná souvislost, takže oni se točí nezávisle na sobě. Ale hnací kola jsou spojeny dohromady tak, že jeden motor a převodovka může obrátit obě kola. Pokud vaše auto neměl diferenciál, kola by musel být uzamčen dohromady, nucen otáčet stejnou rychlostí. To by soustružení obtížné a tvrdě na autě: Pro auto, aby mohli otočit, jedna pneumatika by musel proklouznout. S moderními pneumatik a betonových vozovek, je zapotřebí velké množství síly, aby se prokluzu pneumatik. Že síla by měla být přenášena na nápravu z jednoho kola do druhého, dávat těžký tlak na komponenty náprav.
    Co je to diferenciální?

    Diferenciál je zařízení, které rozděluje točivý moment motoru dvou způsoby, které umožňují každý výstup točit s jinou rychlostí.

    Diferenciál se nachází na všech moderních osobních a nákladních automobilů,

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]