Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> přenosy hnací ústrojí >>

Jak Diferenciály Diferenciály Work

vytvářet větší krouticí moment, je třeba, aby dostatečně trakční pro přenos se točivý moment na zem. Pokud dávají vozu více plynu poté, co se kola začnou prokluzovat, budou kola stačí jen točit rychleji
na tenkém ledě

Pokud jste někdy řízený na ledě, může víte o trik, který usnadňuje zrychlení.: Pokud se začít na druhý převodový stupeň, nebo dokonce třetí zařízení, místo jako první, protože ozubení v přenosu, který bude mít k dispozici méně točivého momentu na kola. Tím se usnadní akceleruje bez prokluzování kol.

Nyní co se stane, když jeden z hnacích kol má dobrou trakci, a druhý je na ledu? To je místo, kde je problém s otevřenými diferenciály přijde.

Nezapomeňte, že otevřený diferenciál vždy platí stejný točivý moment na obě kola a maximální množství točivého momentu je omezena na nejvyšší částku, která nebude kola prokluzovat , Neznamená to však trvat hodně točivého momentu, aby se prokluzu pneumatik na ledě. A když se kolo s dobrou trakci je stále jen velmi malé množství kroutícího momentu, který lze použít na kolo s menší trakcí, vaše auto nebude moc pohybovat.
Off Road

jiné době otevřené diferenciály mohl dostat do problémů je, když jedete v terénu. Pokud máte s pohonem čtyř kol kamion, nebo SUV, s otevřenou diferenciálu na přední i zadní straně, mohli byste uvíznout. Nyní, pamatujte - jak jsme již zmínili na předchozí stránce, otevřený diferenciál vždy platí stejný točivý moment na obě kola. Pokud jeden z předních pneumatik a jeden z pneumatiky zpět je nad zemí, budou prostě otáčet bezmocně ve vzduchu, a nebude moci pohybovat vůbec.

Řešení těchto problémů je omezený diferenciál (LSD), někdy nazývaný positraction. Diferenciály s omezeným prokluzem používají různé mechanismy, které umožní normální diferenciálu akci, když jde kolem otočí. Když se kolo pásky, umožňují větší točivý moment, které mají být převedeny do non-protáčející se kolo.

V následujících několika oddílech bude detail některé z různých typů diferenciály s omezeným prokluzem, včetně spojky typu LSD, viskózní spojka, zamykání diferenciální a Torsen diferenciál.
Spojka typ Diferenciál s omezeným prokluzem

Spojka typu LSD je pravděpodobně nejčastější verze Diferenciál s omezeným prokluzem

Tento typ LSD všechny stejné součásti jako otevřené diferenciálu, ale přidává jarní balení a sadu spojek. Některé z nich mají kuželový spojku, která je stejně jako synchronizers v manuální převodovkou.

Jarní balíček tl

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]