tatečný tlak má, když se valí, motor vašeho vozu musí pracovat tvrději. Statistiky ukazují, že AAA pneumatiky, které jsou podhuštěné o jak malý jak 2 psi snížit spotřebu paliva o 10 procent. Více než rok řízení, které může činit až několik set dolarů v dodatečné nákupy zemního plynu
Launch Video Time Warp:. Defektu pneumatiky v pneumatikách základy systému
v pneumatikách systémy mají tři hlavní cíle:
Detect, když tlak vzduchu v určitém pneumatice poklesla - to znamená, že mají neustále (nebo přerušovaně) monitorování tlaku vzduchu v každé pneumatice
Informujte řidiče o problému <. br> nahustí pneumatiku, že zpět na správnou úroveň - To znamená, že musí být přívod vzduchu, jakož i zpětný ventil, který se otevírá jen v případě potřeby
I když jsou k dispozici systémy, v pneumatikách. se liší v designu, sdílejí některé společné rysy.
Ti všichni používají nějaký typ ventilu izolovat jednotlivé pneumatiky, aby se zabránilo proudění vzduchu ze všech pneumatik, když jeden je kontrolován nebo nafouknutý.
Mají metodu pro snímání tlaku v pneumatikách. Toto je řešeno v mnoha případech s centrálními senzory, které přenášejí informace na elektronickou řídicí jednotkou, a poté pro řidiče.
Mají zdroj vzduchu, který je obvykle stávající palubní zdroj, jako je brzdění nebo pneumatických systémů. Při použití stávající systém, nicméně, že mají zajistit, aby neohrožovaly jeho původní funkci. Z tohoto důvodu, tam jsou bezpečnostní kontroly, aby bylo zajištěno, že je dostatek tlaku vzduchu pro zdroj primární použití před vytažením vzduch v pneumatikách.
Musí existovat způsob, jak dostat vzduch od zdroje vzduchu do pneumatiky, který je obvykle přes nápravu. Systémy buď použít zapečetěných osu náboje s hadicí z náboje na ventilek pneumatiky anebo běhají trubky přes nápravu s nápravou působí jako prostředník.
Musí být úleva tlak větrací ventilovat vzduch z pneumatiky, aniž by riskoval poškození náboje nebo zadní nápravy těsnění.
Nyní se podívejme na to, jak každý z hlavních samonafukovací systémů pneumatik na trhu používá tyto prvky, aby se systém práce, počínaje o inflaci centrálního systému pneumatiky (průmyslové a obchodní komory).
Central pneumatice Systém
Smyslem průmyslové a obchodní komory je poskytnout kontrolu nad tlaku vzduchu v každé pneumatice, jako způsob, jak zlepšit výkon na jiný povrchy. Například, snížení tlaku vzduchu v pneumatice se vytvo
