Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> kola >>

Co dělá pneumatiky v bezpečí?

What dělá trezor pneumatiku?
Prohlédněte si článek Co dělá pneumatiky v bezpečí? Co dělá pneumatiku bezpečné?

pneumatiky vašeho vozu jsou tam, kde doslova gumové splňuje silnici. Ale mnoho lidí vzít své pneumatiky za samozřejmost, aniž by si uvědomil, tyto flexibilní, vulkanizované koblihy jsou na samém přední bezpečnosti automobilu. Ale to, co dělá pneumatiky v bezpečí?

Pneumatiky slouží nějaké rozhodující funkce na auto mimo s příjemnou lesk. Z širší perspektivy, pneumatiky:

  • zmírnily vozu poskytuje pohodlnější jízdu
  • Podpora celou hmotnost vozidla
  • Develop trakci pro jízdu a řízení pod široký Různé jízdních podmínek
  • pomoci absorbovat obrovské síly i malé auto generuje během zrychlování, brzdění, zatáčení a, což umožňuje stabilnější jízdu

    uvedené funkce vykonávat tisíce hodin inženýrství a stovky různých složek jít do designu bezpečném a účinném pneumatiky. U může například pneumatika letadlo mít stejnou velikost jako těžký odtahovacího pneumatiky, ale nejsou ani vzdáleně totéž v použití, strojírenství nebo stavebnictví.

    Přesto existují podobnosti mezi všemi pneumatik a vědomím těchto podobností může jít dlouhou cestu směrem k výběru bezpečné pneumatiky pro vaše auto a vaší aplikací

    Ovladače by měly být zaměřeny na čtyři hlavní části konstrukce pneumatiky:.

    Bočnice: Tire bočnice pomoci absorbovat šoky a dopady od silničních nesrovnalostí. Slouží také jako strukturní prvek pro kordových vrstev s tím, celkovou pevnost. Gumová často obsahuje antioxidanty. Ty se uvolňují v průběhu životnosti pneumatiky a zachovat boční stěny ohebný, stejně jako poškození inhibují z ultrafialovým světlem. Boční stěna rovněž obsahuje všechny nezbytné informace o pneumatikách včetně maximálního tlaku, kategorii rychlosti a velikosti

    Cord vrstev:. Jedná se o nylon, polyester nebo hedvábí vlákna sloužící jako základ pneumatiky. Vlákna jsou vloženy do pryže a poskytují strukturu potřebnou pro pneumatiky pro přepravu nákladu. Osobní automobily obvykle mají dvě vrstvy, zatímco kamion pneumatik by mohl mít tolik jako šest až osm. Vrstvy jsou stanoveny v konkrétních návrhů založených na pneumatiky navrhované použití, ale většina řidičů bude vidět stabilní radiálních designem

    Pneuservis pásy: obvykle ocel (odtud " ocel-opásané radiální " slyšel tak často. v reklamách pneumatiky), jsou tyto pásy přidejte sílu a strukturální integritu na pneumatiku. Konkrétně se

    Page [1] [2]