Procházet článek Proč ne oni používají normální vzduch v pneumatikách závodní auto? Proč ne používat normální vzduch v pneumatikách závodní auto?
Mnoho závodní auto týmy používají dusík místo vzduchu ve svých pneumatikách, protože dusík má mnohem více konzistentní tempo expanze a kontrakce ve srovnání s obvyklým vzduchu. Často, půl kila tlaku radikálně ovlivní trakci a manipulaci. S koleje a pneumatik teploty měnící se po dobu trvání závodu, je zapotřebí konzistence dusíku.
tlaku dusíku je více konzistentní než normální tlak vzduchu, protože vzduch obvykle obsahuje různé množství vlhkosti v důsledku změn v relativní vlhkost v den závodu. Voda způsobuje vzduch v rozporu v jeho rychlosti expanze a kontrakce. Takže, vlhké závod v jihovýchodní části Spojených států nebo suchou závod v poušti západní Spojené státy mohly udělat pro nepředvídatelné tlaku v pneumatikách, pokud " suché " dusík nebyly použity.
Dusík se používá také ve vysokotlakých pneumatik na velká a malá letadla.