Prohlédněte si článek Jak se 30 liber vzduchu v pneumatikách Hold Up 2 tun auto? Jak 30 liber vzduchu v pneumatikách zvednout 2 tuny auta?
Až se příště dostanete v autě, se blíže podívat na pneumatiky. Můžete si všimnout, že ve skutečnosti nejsou kulaté. Jsou squished v dolní části. Byt skvrna na dně, kde se pneumatiky splňuje silnici se nazývá kontaktní plocha.
Pokud jste se s pohledem upřeným na auta přes skleněný silnici, můžete změřit velikost kontaktní plochy. Ty by vynásobte délku kontaktní plochy svou šířkou dostat prostor, a pak sečíst prostor pro všechny čtyři pneumatiky získat celkovou plochu kontaktní plochy.
Pro vaši 2-ton (4000 liber) auto, zjistíme, že oblast kontaktní plochy je přibližně rovná hmotnosti vozu dělená tlak v pneumatikách. V tomto případě je 4000 liber děleno 30 liber na čtvereční palec se rovná 133 čtverečních palců. To se může zdát hodně, ale vaše auto pneumatiky jsou pravděpodobně asi 7 palců. To znamená, že kontaktní plocha pro každou pneumatiku bude asi 4,75 palců dlouhý.
Pokud půjdete ven a měření velikosti kontaktní plochy, budete pravděpodobně zjistíte, že to je vlastně ještě větší, než je tato. Můžete měřit šířku dezénu kdekoliv na pneumatice získat docela dobrou představu o šířce kontaktní plochy. Chcete-li získat délku, vzít dva listy papíru a posuňte je pod přední a zadní pneumatiky, dokud nebudou pokračovat dál. Nyní měří vzdálenost mezi dvěma kusy papíru.
Důvodem, že kontaktní plocha je ještě větší, než tento výpočet naznačuje, je to, že na zadní straně a přední hranu kontaktní plochou, tlak vyvíjený na zemi není příliš vysoká. V místě, kde se pneumatika jen stěží dotkne země, je podporován téměř žádné hmotnosti. Jak budete postupovat směrem ke středu kontaktní ploše, je podporováno více a více váhy.
Nyní řekněme, že upustil tlak v pneumatikách na 7,5 psi, čtvrtinu toho, co to bylo. Ty by se zjistit, že vaše kontaktní náplast nedostal čtyřikrát větší. Toto je místo, kde tuhost bočnici pneumatiky je. Když je tlak Tato nízká struktura pneumatiky začíná nést část hmotnosti vozidla.
Low-profil pneumatiky, jako jsou pneumatiky sportovních vozů mají krátké, tuhé boční stěny, takže tyto pneumatiky budou mít tendenci přebít méně než velkých pneumatik na SUV a nákladní auta. Ve skutečnosti tam jsou některé pneumatiky, které jsou tak tuhé, že může běžet bez tlaku vzduchu v nich. Jedná se o tzv
[1] 