5 Varovné příznaky Potřebujete nové pneumatiky
Stejně jako vaše nohy bolí po dlouhé procházce, pneumatiky na autě trvat výprask pokaždé, řídíte. To není známkou špatného řízení --well, obvykle - ale spíše nevyhnutelným faktem života. Pneumatiky stárnou a opotřebované. A protože selhání pneumatiky během jízdy může být katastrofální, což způsobuje vaše auto jít mimo kontrolu, nebo ponechání jste uvízli uprostřed ničeho, aniž by snadný způsob, jak se dostat domů, budete chtít vědět, kdy vaše pneumatiky jsou ve špatném stavu takže můžete získat nové před něco pokazí. Samozřejmě, pokud máte mechanik podívat na vaše auto pravidelně, on nebo ona bude pravděpodobně vám říct, jestli je třeba pneumatiky vyměnit, ale je zde několik věcí, které můžete udělat sami krátké návštěvy do místního Auto Center, aby se ujistil vaše pneumatiky jsou v dobrém stavu
Níže uvádíme pět varovných příznaků, které naznačují Potřebujete nové pneumatiky (v žádném konkrétním pořadí) v průběhu příštích několika stránkách
5:.. Hloubka vzorku
Běhoun z pneumatik nesmí nikdy klesnout pod 1/16 palce (1,6 mm) do hloubky. Pokud pravidelně jezdit na kluzké, mokrém povrchu, měli byste být ještě lépe s dvakrát tolik. Můžete si koupit Pro měření hloubky dezénu způsob, jakým profesionálové, ale je tu starý trik, který vám dá hrubou představu o tom, jak moc běhounu hloubka vám ještě zbývá, a to nebude stát víc než penny.
Ve skutečnosti, to vyžaduje penny. Pak se Lincoln hlavou penny, druh jste každý den najdete ve vaší změnu, a vložte Abeho hlavy (head-down) do běhounu. Pokud zůstane Lincolnova celá hlava viditelné, vy nemáte dost běhounu. Vezměte si auto do mechanik, a zeptat se, jak dostat novou sadu pneumatik
4:. Běhounu opotřebení indikátoru
Novější pneumatiky mají pohodlí, že starší pneumatiky chyběl. Mají běhounu indikační tyče opotřebení zabudované do samotných pneumatik. Tyto bary, neviditelné nebo sotva viditelné, když jsou pneumatiky jsou nové, postupně se začínají objevovat jako běhoun obrousí. Objevují se jako ploché gumové tyče kolmo ke směru běhounu samotného. Je-li více než jeden nebo dva z nich jsou viditelné na pneumatiky, běhounu je stále nízká. To by mělo být patrné především v mokrých stop, které vaše pneumatiky zanechávají po pojedete přes kaluže. Použijte test Penny popsaného na předchozí straně zdvojnásobit kontrolovat hloubku, ale v případě, že tyče se začínají objevovat n
[1] 