How Pneumatiky Práce
Procházet článku Jak Pneumatiky práce Úvod do Jak Pneumatiky Práce
Další na řadě
5 Výstražné nápisy Potřebujete nové pneumatiky
Jak Ťuíl Bezvzduchové pneumatiky práce
Jak Guma funguje
Jsou některé pneumatiky bezpečnější než jiné?
Víte, co všechny znaky na pneumatikách znamená?
Pokud jste na trhu pro nové pneumatiky, všechny proměnné v pneumatice specifikace a matoucí žargonu můžete slyšet od prodejců pneumatik nebo " odborníci " by mohl dělat váš nákup spíše stresující. Nebo možná si jen chcete, aby plně pochopit pneumatiky, které již máte, pojmy při práci, význam všech těchto bočních značení. Co tohle všechno znamená v pravidelných hlediska ?;
V tomto článku se budeme zabývat tím, jak se pneumatiky postavené a vidět, co je v pneumatice. Dozvíme se, co všechna čísla a značení na bočnici pneumatiky znamenají, a budeme rozluštit některé z těchto žargonu pneumatik. Na konci tohoto článku, budete rozumět, jak pneumatika podporuje vaše auto, a budete vědět, proč teplo vybudovat v pneumatikách, a to zejména v případě, že je nízký tlak. Budete mít také možnost nastavit tlak v pneumatikách správně a diagnostikovat některé problémy společné pneumatikách!
Jak Pneumatiky jsou vyrobeny
Jak je popsáno níže, pneumatika se skládá z několika různých částí.
Patka je smyčka vysokopevnostního ocelového lanka potažené pryží. To dává pneumatice sílu, kterou potřebuje zůstat sedět na ráfku a zvládnout síly uplatňované montážními pneumatik stroje, když jsou pneumatiky nainstalovány na ráfcích.
Tělo je tvořeno z několika vrstev různých textilií, tzv vrstev. Nejběžnější vrstva tkanina je polyesterový kord. Kordy v radiální pneumatice je kolmá k běhounu. Některé starší pneumatiky používají diagonální zkreslení pneumatiky, pneumatiky, ve kterém je tkanina běžely v úhlu k běhounu. Vrstvy jsou potaženy pryží, aby jim pomoci vazby s dalšími složkami, a pro utěsnění ve vzduchu. Síla je pneumatika je často popisována počtem vrstev, že má. Většina pneumatiky mají dvě těla vrstev. Pro srovnání, velké komerční jetliners často mají pneumatiky s 30 nebo více pramenů.
V radiálních pneumatik s ocelovými smíšené konstrukce, vyrobené z oceli pásy se používají k posílení plochy pod běhounu. Tyto pásy poskytují pevnost proti proražení a pomoci pneumatika zůstat bytu tak, že je nejlepší kontakt s vozovkou.
Některé pne
[1] 