Jak Car Chladicí systémy Work

How Auto Chladicí systémy pracují
Prohlédněte si článek Jak Auto Chladicí systémy pracují Úvod do Jak Car Chladicí systémy pracují

Ačkoliv zážehové motory hodně zlepšil, ale stále nejsou příliš účinné při otáčení chemické energie na mechanickou energii. Většina energie v benzínu (asi 70%) se přemění na teplo, a to je úkolem chladicího systému se postarat o tohoto tepla. Ve skutečnosti, chladicí systém, na řízení motorových vozidel po dálnici odvádí dostatečné množství tepla k vytápění dva průměrné velikosti domů! Hlavním úkolem chladicího systému je udržet motor před přehřátím přenosem toto teplo do vzduchu, ale chladicí systém má také několik dalších důležitých úloh.

Motor v autě běží nejlépe na poměrně vysoké teplota. Pokud je motor studený, součásti se opotřebovávají rychleji, a motor je méně efektivní a vyzařuje více znečištění. Takže dalším důležitým úkolem chladicího systému je nechte motor zahřát tak rychle, jak je to možné, a pak, aby motor při konstantní teplotě.

V tomto článku se budeme učit o částech chladicí systém, auto a jak fungují. Za prvé, pojďme se podívat na některé základy
Launch Video G slovo:., Kde se vaše peníze opravdu Gas Goes základy

Uvnitř motoru vašeho automobilu, palivo je stále hoří. Spousta tepla z tohoto spalování, jde přímo z výfukového systému, ale některé z nich vsákne do motoru, topení to. Motor pracuje nejlépe, když jeho chladicí kapaliny je asi 200 stupňů Fahrenheita (93 stupňů Celsia). Při této teplotě:

Spalovací komora je dostatečně horký, aby zcela odpaření paliva, poskytuje lepší spalování a snížení emisí

Olej použitý pro mazání motoru má nižší viskozitu (. to je tenčí), takže motor se rozdělí více se pohybovat volně a odpady motoru méně energie v pohybu své vlastní komponenty kolem.

Kovové součástky nosit méně.

Existují dva typy chlazení Systémy našli na automobily:. kapalinou chlazený a vzduchem chlazený
kapalinovým chlazením

Systém chlazení na kapalinou chlazený vozy cirkuluje tekutinu skrz potrubí a průchodů v motoru. Vzhledem k tomu, tekutina prochází horký motor absorbuje teplo, chlazení motoru. Poté, co tekutina opouští motor, to projde výměníku tepla nebo radiátoru, který převádí teplo z kapaliny do vzduchu, foukání přes výměník.
Chlazení vzduchem

Některé starší automobily, a jen velmi málo moderních vozů, jsou chlazeny vzduchem. Místo toho, cirkulující tekutiny prostřednictvím stroje, blok motoru je uved

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]