Prohlédněte si článek Jak Automotive Výfukové systémy fungují Jak Automotive Výfukové systémy pracují
Po pravdě řečeno, emise jednotlivého vozu jsou relativně nízké ve srovnání s jinými zdroji znečištění. Ale když statisíce lidí jsou vždy sedí v autě, balení dálnici kapacity, kumulativní účinky jsou obrovské. Jak sedíte v dopravní zácpě, díval se na kouř vycházející z výfuku před vámi a stoupá se připojit k smog na obloze, myslím, že na chvíli o tom, co, že kouř je. To nemusí vypadat moc, ale že kouř má za sebou dlouhou cestu, protože to bylo prosadit motoru automobilu, jen pár okamžiků předtím.
Obavy z vlivu našich automobilů "na životní prostředí není nic nového. Verze zákona o ochraně ovzduší 1.970 dala o hospodářském partnerství svou rozsáhlou pravomoc regulovat automobilových emisí. Jak technologie postupovala, EPA tlačil pro více přísným normám. A zatímco nové vozy jsou mnohem čistší než před 40 lety, lidé mají tendenci řídit větší vzdálenosti a mnohem více často dnes, což přispívá k mnohem většímu znečištění. Zákon o ochraně ovzduší byla přepracována a vzrostla v rozsahu, v roce 1977, a pak znovu v roce 1990.
Výrobci automobilů a jejich díly dodavatelé měli držet krok s těmito změnami, a jak si dokážete představit, výfukový systém automobilu má musel výrazně vyvíjet, příliš
Součásti výfukového -. Smokin 'trouby
Výfukový systém se skládá hlavně z trubek v několika různých tvarů, každá je navržena pro připojení k sobě, a každý tvar, aby odpovídají určité části spodní strany vozu. (Trubky jsou často sklonil, aby obal kolem nebo jinak umístit další sousední součásti vozu, jako jsou nápravy). Každá trubka je zodpovědná za přemístění výfukových plynů směrem dozadu, ale mnoho segmentů jsou specializované. Jinými slovy, z vnějšku, je systém jednoduše vypadá jako banda spojených trubkových segmentů, které probíhají od motorového prostoru na zadní nárazník, i když některé slouží k dalšímu účelu, jako výfukové plyny proudí konkrétní potrubí.
Například potrubí Y (která je jednoduše, no, Y ve tvaru trubky) mohou být umístěny tak, aby konec se dvěma otvory, šrouby do dvou odpovídajících otvorů ve výfukovém potrubí, který kombinuje odpadu motoru k pokroku prostřednictvím systému. Nebo, při instalaci na zadní část vozu, může potrubí Y přispět k vytvoření duální výfukový systém s tlumičem výfuku na každé straně vozu (pro často vyhledávané sportovní vzhled). Průběžné potr
[1] 